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12t吊機(jī)維修廠家價(jià)格合理 泰安騰飛工程機(jī)械維修

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-12 04:22  
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視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司






汽車(chē)起重機(jī)維修檢查及解決方法    

(1)若吊臂不能回縮,應(yīng)先查油箱內(nèi)的油量,當(dāng)各個(gè)機(jī)構(gòu)全部進(jìn)入工作狀態(tài),同時(shí)伸縮缸全伸時(shí),世界工廠網(wǎng)小編提醒若油量不足將影響液壓泵工作,使伸臂不能回縮,這時(shí)可使變幅缸回縮一下即可。    

(2)至誠(chéng)吊配建議出現(xiàn)種故障時(shí),應(yīng)先檢查上車(chē)工作油壓,不加大油門(mén)操縱伸縮手柄,觀察油壓表,若油壓上升,說(shuō)明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞,須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物;若油壓不上升,但在加大油門(mén)時(shí)油壓卻能達(dá)到工作要求,則可確定是液壓泵出了故障。







汽車(chē)起重機(jī)維修時(shí)忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)    

在測(cè)量汽缸間隙時(shí),未能在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量,而在其它方向測(cè)量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大,為一錐體,且裙部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測(cè)量時(shí),規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn),即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔方向的間隙。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確,而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,所以,測(cè)量汽缸間隙時(shí),應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量。






汽車(chē)起重機(jī)與全地面起重機(jī)是適用范圍廣、作業(yè)適應(yīng)性強(qiáng)的流動(dòng)式起重機(jī),屬于臂架形起重機(jī)中無(wú)軌運(yùn)行的起重設(shè)備。其中汽車(chē)起重機(jī)是起重作業(yè)部分安裝在通用或汽車(chē)底盤(pán)上且具有載重汽車(chē)的行駛性能的流動(dòng)式起重機(jī),其主要特點(diǎn)是行駛速度快、機(jī)動(dòng)靈活。全地面起重機(jī)使用te制的全地面底盤(pán),兼具高速和越野的特征,全地面底盤(pán)主要特征是采用油氣懸掛、行駛舒適性好、在崎嶇地面行駛時(shí)可實(shí)現(xiàn)多橋軸荷均勻承載,從而可作為超大噸位起重機(jī)的底盤(pán),并具有多軸專(zhuān)項(xiàng)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)小半徑轉(zhuǎn)彎、斜向行走的功能。








起重機(jī)齒輪與減速器維修
(1)拆解減速器清洗檢查齒輪磨狀況;
(2)齒面的檢查:起升機(jī)構(gòu)減速器di一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過(guò)齒厚的10%,其余則應(yīng)小于20%;大小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器di一軸上齒輪磨損不應(yīng)超過(guò)15%,其余則應(yīng)小于25%。齒面點(diǎn)蝕損壞嚙合面的30%,且深度達(dá)原齒厚的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢齒輪,輪齒不應(yīng)有裂紋或齒輪不能有斷齒。否則更換;
(3)軸的檢修:軸上不得有裂紋,軸的彎曲度全長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)0.03mm/m,超標(biāo)則校直;
(4)減速器箱體接合面(剖分面)在任何部位不允許有砸、碰及嚴(yán)重劃傷,邊緣高點(diǎn)、翻邊等,并且剖分面貼合后間隙都不應(yīng)超過(guò)0.03mm,并保證不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm;
在空載情況下,以1000r/min拖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘,啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)不應(yīng)有振動(dòng),撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響;

箱體內(nèi)溫升不得超過(guò)70℃,且jue對(duì)溫度不高于80℃;軸承溫升不應(yīng)超過(guò)40℃,其jue對(duì)值不應(yīng)超過(guò)80℃。






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