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剛架橋受力特點
剛架橋受力特點:
(1)梁墩柱剛性連接,梁因墩柱的抗彎而卸載,整個體系是壓彎結(jié)構(gòu),也是有推力結(jié)構(gòu)。
(2)剛架橋的橋下凈空比拱橋大,在同樣凈空要求下可修建較小的跨徑。
(3)剛架橋施工較復(fù)雜,一般用于跨度不大的城市或公路的跨線橋和立交橋。
(4)采用預(yù)應(yīng)力混凝土和懸臂施工的剛架橋,己成為大跨度橋梁競爭方案之一。
剛架橋適用范圍
剛架橋適用范圍:
一般用于跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋。
鋼筋混凝土:中、小跨徑。
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土:大跨度。
直腿剛架(門式)和斜腿剛架:中、小跨徑。
T形剛構(gòu)、連續(xù)剛構(gòu):大跨度。
剛架橋構(gòu)架形式:
(1)剛架構(gòu)造分為直腿剛架(門式)和斜腿剛架。
(2)V形墩剛架橋:為減少支柱肩部的負彎矩峰值,將支柱做成V形墩形式。
(3)帶拉桿形式:為方便采用懸臂施工,并且減少跨中正彎矩和撓度值,做成兩端帶拉桿的結(jié)構(gòu)形式,施工時可在端部臨時壓重。
(4)T形剛構(gòu):橋跨結(jié)構(gòu)的上部梁在墩上采用兩邊平衡懸臂施工,首先形成一個T字形的懸臂結(jié)構(gòu).然后相鄰的兩個T形懸臂在跨中可用剪力鉸或跨徑較小的掛梁聯(lián)成一體,稱為帶鉸或帶掛孔的T形剛構(gòu)。
(5)連續(xù)剛構(gòu):如果在跨中采用預(yù)應(yīng)力鋼筋和現(xiàn)澆混凝土聯(lián)成整體,則為連續(xù)剛構(gòu),亦稱為連續(xù)一剛構(gòu)連續(xù)體系,簡稱為連續(xù)剛構(gòu)橋。
這5種橋梁有什么區(qū)別?
1.剛構(gòu)橋主要結(jié)構(gòu)使抄用剛性構(gòu)件,采用剛性連接。
2.鋼構(gòu)橋,同鋼架橋。顧名思義主要結(jié)構(gòu)使用鋼材材料。
3.剛架橋,是指一種剛架橋是一種介于梁與拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系,它是由受彎的上部梁(或板)結(jié)構(gòu)與承壓的下部柱(或墩)整體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)。
4.桁架橋,梁橋一般是由兩片主桁架和縱向聯(lián)結(jié)系及橫向聯(lián)結(jié)系組成空間結(jié)構(gòu)。
這幾種橋梁分類方法不同,只是叫法相似。有的是以材料分類,有的以結(jié)構(gòu)分類等,例如,懸索橋、斜拉橋、連續(xù)橋以結(jié)構(gòu)形式分類,人行橋,公路橋是按使用方法分類。