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數(shù)控車床低成本自動(dòng)化已經(jīng)到來(lái)

 幾十年前中國(guó)勞動(dòng)力人口眾多，出現(xiàn)了“人口紅利時(shí)期”，很多人都在工廠工作，每日重復(fù)著簡(jiǎn)單而繁重的體力活動(dòng)，而隨著機(jī)械化的普遍，一部分工作由機(jī)器來(lái)完成，只留下懂技術(shù)的工作人員和愿意從事重體力活的工人，但是隨著老一輩的退休，年輕人大多不再愿意從事這種乏味而繁重的工作，這就需要各工廠盡快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，以“機(jī)器換人”為核心的智能自動(dòng)化制造已經(jīng)逐步成為企業(yè)的選擇。因此，設(shè)計(jì)一個(gè)雙輸入單輸出模糊控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)模糊控制，模糊控制器由模糊化，模糊推理決策及反模糊化組成，其主要作用是實(shí)現(xiàn)模糊算法，模糊控制器分為專用和通用兩類。

 在數(shù)控車床上配裝自動(dòng)送料和自動(dòng)接料系統(tǒng)，是提高機(jī)床自動(dòng)化程度的一種方式，可以立g見(jiàn)影解決難招操作工的問(wèn)題。部分工廠沒(méi)有實(shí)施自動(dòng)化的理由是產(chǎn)品利潤(rùn)微薄，無(wú)法支撐實(shí)施自動(dòng)化的巨大投入，或者是工廠缺乏自動(dòng)化的管理實(shí)施人才。數(shù)控車床自動(dòng)化一定需要巨大的投入和管理費(fèi)用嗎?每天做好各導(dǎo)軌面的清潔潤(rùn)滑，有自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)床要定期檢查、清洗自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，檢查油量，及時(shí)添加潤(rùn)滑油，檢查油泵是否定時(shí)啟動(dòng)打油及停止。不一定，具體情況具體分析，因地制宜、量體裁衣實(shí)施自動(dòng)化，完全有可能做到低成本的自動(dòng)化。

 數(shù)控車床的自動(dòng)接料比較簡(jiǎn)單，一個(gè)氣缸、一個(gè)料斗、一條傳輸帶就可以完成全部的動(dòng)作，本文不做詳細(xì)介紹。而數(shù)控車床的自動(dòng)送料很復(fù)雜，不同的毛坯材料形狀、材質(zhì)、長(zhǎng)短、重量，都會(huì)有不同的送料方式。老金針對(duì)用戶量d的圓形鋼件做了可行性研究，根據(jù)毛坯材料長(zhǎng)短的區(qū)別，把送料方法分為長(zhǎng)料自動(dòng)送料和短料自動(dòng)送料兩大類。今天小編就跟大家聊一下車床、鏜床、銑床、刨床、磨床、鉆床的歷史故事。

 數(shù)控車床長(zhǎng)料自動(dòng)送料的方法可分為推料法和拉料法兩種。推料指的是推料設(shè)備位于數(shù)控車床外，用推力把長(zhǎng)棒料從主軸通孔推入機(jī)床;拉料指的拉料裝置位于機(jī)床內(nèi)，用拉力把長(zhǎng)棒料從主軸通孔拉入機(jī)床。推料法有成熟的商品化設(shè)備，如可以放置多根棒料的儲(chǔ)料式長(zhǎng)棒料自動(dòng)送料機(jī)、放置單根棒料的單管油浴式長(zhǎng)棒料送料機(jī)和重錘式長(zhǎng)棒料送料機(jī)，經(jīng)過(guò)制造廠商的商品化推廣，在工廠中的認(rèn)知度比較高，應(yīng)用也比較廣泛。拉料法投入很小，因商業(yè)化的價(jià)值不高，研究和推廣的人都很少，但拉料法自動(dòng)送料裝置的使用效果不亞于推料法的送料機(jī)，投資少、j效快，非常值得在工廠推廣。這時(shí)可采用誤差分組法，即把毛坯或上工序尺寸按誤差大小分為n組，每組毛坯的誤差就縮小為原來(lái)的1/n，然后按各組分別調(diào)整刀具與工件的相對(duì)位置或調(diào)整定位元件，這樣就可大大地縮小整批工件的尺寸分散范圍。

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數(shù)控車床操作技巧

 說(shuō)起數(shù)控車床，可能廣大人民群眾對(duì)此還是比較陌生，因?yàn)樗皇俏覀內(nèi)粘Ｉ钪衅毡橐?jiàn)到的設(shè)備，但是在機(jī)械行業(yè)，數(shù)控車床是為常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備，生產(chǎn)各類零件都少不了它，正是有了它，加工工序簡(jiǎn)化了，加工時(shí)長(zhǎng)縮短了，工廠效益提高了。今天小編為大家分享我們廠老技術(shù)人員總結(jié)的干貨，希望與各位多多交流，共同進(jìn)步。復(fù)合加工的眾多優(yōu)勢(shì)在自動(dòng)化產(chǎn)品和技術(shù)在機(jī)床上將會(huì)得到更為廣泛的應(yīng)用。

一、編程技巧

 因?yàn)槲覐S對(duì)加工的產(chǎn)品精度要求較高，所以在編程時(shí)需要考慮的事項(xiàng)有：

1. 零件的加工順序：

先鉆孔后平端（這是防止鉆孔時(shí)縮料）；

先粗車，再精車（這是為了保證零件精度）；

先加工公差大的后加工公差小的（這是保證小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。

2. 根據(jù)材料硬度選擇合理的轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量及切深：

1）碳鋼材料選擇高轉(zhuǎn)速，高進(jìn)給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm；

2）硬質(zhì)合金選擇低轉(zhuǎn)速、低進(jìn)給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、 切深0.5mm；

3）鈦合金選擇低轉(zhuǎn)速、高進(jìn)給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。

液壓卡盤和液壓尾架

液壓卡盤是數(shù)控車削加工時(shí)夾緊工件的重要附件，對(duì)一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤；車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床。對(duì)零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤；用棒料直接加工零件時(shí)需要采用彈簧卡盤。對(duì)軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂jian對(duì)零件尾端進(jìn)行支撐，才能保證對(duì)零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。