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海特測控數(shù)顯軌距尺通過微電子、單片機、傳感器、信號處理等技術(shù),位移傳感器采集軌距、查照和護背的數(shù)據(jù),傾角傳感器采集超高和溫度數(shù)據(jù),經(jīng)過計算后,通過OLED顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數(shù)值。
數(shù)顯軌距尺測量過程中無需調(diào)節(jié),換算,補償?shù)裙ぷ?,確保測量速度快。測量數(shù)據(jù)由OLED數(shù)字顯示;可存儲測量數(shù)據(jù),實現(xiàn)遠程查詢和打??;具備自校準功能 ;可以通過定期校準測量頭和搭軌面的磨損進行補償,而無需更換機械部件等。
使用時,拉動傳動握把,將數(shù)顯軌距尺的兩端置于鐵軌上,側(cè)頭置于軌內(nèi),放開把手,這時,顯示屏顯示的為當前的軌距值,第二行顯示的為當前的超高值。如果想測量查照、護背,則可以按下左鍵或右鍵進行切換。無繁瑣的按鍵操作,操作簡單,使用方便,測量速度快,且安全可靠。
鐵路軌道檢測尺與傳統(tǒng)的軌道尺相比,具有如下優(yōu)勢:
1、精度高,可視性強。本尺把機械變量變換為電子變量,經(jīng)微電腦芯片放大、邏輯計算、選編、驅(qū)動等處理后,轉(zhuǎn)換成光點或光柱,指示出所得數(shù)據(jù),所以使測得的數(shù)據(jù)顯而易見;由于設(shè)計精密,精度極高,誤差可達0.5mm量級。
2、超限自動報警。本尺不僅準確顯示測得之數(shù)據(jù),而且當數(shù)據(jù)超出正負允許值時,自動發(fā)出易于區(qū)分正負方位的高、低音調(diào)的音頻報警信號,提醒作業(yè)人員注意,這樣就可更可靠地避免漏檢和重復檢測及檢測誤差。
海特數(shù)顯軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù),精度高、自帶溫度補償優(yōu)化(能對環(huán)境溫度影響進行自動修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便,功能多樣,各種自然環(huán)境下均可使用。
功能特點
檢測標準軌距軌道的軌距、超高、查照間隔和護背距離;
產(chǎn)品具有數(shù)據(jù)存儲功能,可上傳電腦以曲線形式進行故障判斷;
顯示方式采用OLED屏幕大字體顯示,數(shù)據(jù)清晰直觀;
測量面采用大型精密平磨,一次精磨完成,保證兩端測量面的水平精度;
自帶溫度補償優(yōu)化功能,對環(huán)境溫度影響進行自動修正,減少檢測誤差;
人性化設(shè)計,按鍵少,操作快捷,提升作業(yè)效率。
軌距尺適合用在-30℃至 60℃溫度范圍內(nèi),使用時,只需按壓電源開關(guān)按鈕,儀器將立刻顯示測量結(jié)果,無需任何培訓。紅色發(fā)光數(shù)碼管顯示測量結(jié)果,讀數(shù)方便, 數(shù)據(jù)清晰,直觀,操作人員無需彎腰,即可清晰地從一個顯示窗口看到所有的測量數(shù)據(jù),在環(huán)境光線很暗,夜間,搶險和隧道內(nèi)使用該儀器,這一特點尤為突出。 數(shù)字軌距尺自動完成所有數(shù)據(jù)的測量,徹底省去了使用機械刻線軌距尺時,必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動強度,縮短了測量時間, 提高了作業(yè)效率。直線測量提40%,曲線測量提60%,隧道內(nèi)曲線測量提一倍以上。