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木質(zhì)素纖維輸送設(shè)備工程位置一般應(yīng)用距拌合樓12米范圍內(nèi)。
■將設(shè)備的木質(zhì)素纖維輸送軟管與拌鍋相連接。
■設(shè)備置于水平在硬質(zhì)地面上,松開(kāi)四角固定點(diǎn),稱重點(diǎn)均勻受力。
■將380V三相電源接入配電箱。
■由拌合樓提供一組與骨料投放相關(guān)聯(lián)的110V或220V控制信號(hào),接在控制箱內(nèi)右下標(biāo)有“110V”、“220V”接線板上。
日照鑫凱機(jī)械設(shè)備有限公司(原日照鑫凱機(jī)械廠)坐落于因“日出初光先照”而得名,有“水上運(yùn)動(dòng)”之都美譽(yù)和“東方橋頭堡”之稱的美麗海濱城市日照。
木質(zhì)纖維素投料機(jī)的設(shè)置
木質(zhì)素纖維投料裝置,包括設(shè)置于機(jī)架上方的進(jìn)料箱體,其特征在于:所述進(jìn)料箱體上穿設(shè)有若干根相互平行的轉(zhuǎn)軸,位于進(jìn)料箱體內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上徑向設(shè)置有用于打散木質(zhì)素纖維的打散葉片,所述進(jìn)料箱體底部一旁側(cè)還設(shè)置有落料通道和位于落料通道底側(cè)的關(guān)風(fēng)器,所述關(guān)風(fēng)器的一側(cè)部設(shè)置有高壓吹風(fēng)管,所述關(guān)風(fēng)器另一側(cè)部設(shè)置有高壓送料管道。試驗(yàn)結(jié)果可知,在降低成型溫度20℃情況下,添加EC-120溫拌劑的SMA13瀝青混合料和AC20瀝青混合料體積指標(biāo)、穩(wěn)定度、水穩(wěn)定性能及高低溫性能均可以滿足JTGF40-2004技術(shù)規(guī)范中的相關(guān)要求。該裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行穩(wěn)定,操作維修簡(jiǎn)便,而且由于高壓送料管道內(nèi)的木質(zhì)素流量相對(duì)穩(wěn)定,可以根據(jù)送料時(shí)間來(lái)控制送料量,提高了混合料級(jí)配的穩(wěn)定性。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,車速的提升、交通流量的日益增長(zhǎng)、車輛大型化、重載超載的比例不斷增加,以及渠化式交通等已成為現(xiàn)代交通的顯著特點(diǎn),也是公路發(fā)展的必然趨勢(shì)。絮狀木質(zhì)素纖維是采用純絮狀纖維經(jīng)過(guò)物理作用和獨(dú)特的工藝制作而成的高質(zhì)量高純度的工程纖維,木質(zhì)素纖維作用在瀝青混凝土中,路用投料機(jī),在高溫時(shí),纖維內(nèi)部空間吸持了部分受熱發(fā)脹的瀝青,不致成為活動(dòng)瀝青,從而防止泛油,提高了高溫穩(wěn)定性。這對(duì)路面提出了更高的要求,如高速、安全、舒適、耐久等。目前加強(qiáng)瀝青路面,改善瀝青路面的使用品質(zhì),延長(zhǎng)路面的使用壽命和提高投資效益是各國(guó)所面臨的重要課題。SMA、瀝青混凝土改性瀝青技術(shù)等在不斷改進(jìn)過(guò)程中得到了應(yīng)用,而纖維瀝青路面以其技術(shù)性能優(yōu)良、施工簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)上合理等特點(diǎn)受到人們的關(guān)注,具有廣闊應(yīng)用前景。
木質(zhì)素纖維投料機(jī)應(yīng)用于瀝青攪拌站定量添加木質(zhì)纖維、聚酯纖維和礦物纖維等場(chǎng)合:攪拌系統(tǒng)使用兩級(jí)攪拌,先在料倉(cāng)把料攪碎。
1、設(shè)備獨(dú)立控制,與拌和設(shè)備兼容性好。
2、采用 PLC 控制,技術(shù)先進(jìn),性能穩(wěn)定。
3、設(shè)備人機(jī)界面好,操作簡(jiǎn)單易行。
4、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
5、設(shè)備同時(shí)具備電子稱與時(shí)間控制兩種控制方式,可相互切換,使用靈活方便。木質(zhì)素纖維投料機(jī)、顆粒投料機(jī)、抗車轍劑投料機(jī)等等。