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煤礦提升絞車推薦貨源,特力重工礦山機械

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發(fā)布時間:2020-11-05 08:24  






礦用提升機絞車各種保護裝置


防過卷的裝置:當提升容器超過正常終端停車位置0.5m時,過卷保護裝置動作,切斷主電動機電源,并使保險閘動作,實現(xiàn)保險制動。過卷裝置傳感元件一般采用行程開關,除在深度指示器上裝設外,在井巷內(nèi)也要裝設,以起到雙重保護的作用。

防過速裝置:當絞車提升速度超過提升速度15%時,過速保護裝置就會自動起作用,切斷主電動機電源,并實現(xiàn)保險制動。滾筒直徑為1.2m~1.6m的老式絞車都沒有過速保護裝置,在防爆液壓絞車上裝有離心球式過速保護裝置。

限速保護裝置:對于提升速度超過3m/s的絞車,必須安裝設限速保護裝置,以保證提升容器到達終端停車位置前(即減速階段)的速度不超過2m/s。限速裝置有機械式和電氣式兩種,機械限速裝置結(jié)構(gòu)較為復雜,靈敏度及準確度較差,所以目前主要采用電氣限速裝置。礦井提升機的故障診斷及排查一、機械振動過大的分析與診斷當某機械的振動過大,導致機械不能工作或不能正常工作時,如果具體的故障原因不明了,就會導致維修工作沒有了方向,這個時候就需要進行振動分析與故障診斷。

過負荷和欠電壓保護裝置:過負荷(即過電流)繼電器直接串接在主電路或電流互感器二次電路中,當電機或其他設備發(fā)生故障使電動機電流大于整定電流值時(一般為額定電流的3倍),繼電器動作便能切斷電源,保證電氣設備安全,避免事故擴大。欠電壓保護裝置在電源開關柜內(nèi),當電源電壓向下波動超過規(guī)定值,使電源開關自動脫扣跳閘,并買現(xiàn)安全制動。尤其是在平峒或井下峒室安裝的提升機,因制動盤包裝箱體積較大,無法在巷道內(nèi)運輸,須取出制動盤后運入安裝地點,運輸時采用礦用平板車,如放置時底部未墊平,加工途中顛簸極易造成變形。

閘瓦過磨損保護裝置:制動閘閘瓦過磨損后,會降低制動閘的制動力矩,甚至會使絞車制動失靈。此裝置就是在制動閘上加上閘瓦磨損開關,其常閉觸點串接于絞車安全回路中,當閘瓦磨損間隙超限時,則常閉觸點斷開,安全回路斷電,絞車實現(xiàn)安全制動。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。









礦井提升絞車的可靠運行直接關系到煤礦生產(chǎn)的 安全 ,而提升機信號系統(tǒng)的可靠性和準確性是礦井 提升和安全運輸?shù)闹匾WC PLC控制技術 、網(wǎng)絡通訊技術 、音頻通訊技術 、漢字顯示 技術等多種先進技術 ,具有聲光兼?zhèn)?、數(shù)漢并存 態(tài)監(jiān)視、故障診斷 、存儲記憶 、安全閉鎖等優(yōu)點 其在通訊方面,采用網(wǎng)絡通訊技術 ,井下無論有幾個 水平 ,都只需 。應用PLC 控制技術 ,不但提高了信號傳輸?shù)目?靠性和準確性 在不改變系統(tǒng)硬件的前提下,僅靠改變 PLC 內(nèi)部的 程序就可滿足用戶要求 。有效地解決了信號系統(tǒng)中 的遠距離傳輸和可靠性問題 存儲井口信號臺本次、前次 、前前次的打點 記憶信號 完成急停信號對安全回路的閉鎖、停車信號 閉鎖等內(nèi)容 112井口信號臺 主要完成各種提升信號的按鈕檢測、漢字顯 示及聲音提示 。筒克上布置有木襯(或朔襯),用戶可根據(jù)自己的實際需要,在襯木上加工出繩槽或訂購帶有繩槽的朔襯,更換木襯(或朔襯)即可更換鋼絲繩,對鋼絲繩有較大的范圍。包括有運人 、檢修、水平聯(lián)系 等選擇按鈕 、慢下、停車 、急停等信號按 完成對本水平及井下各種信號的閉鎖功能和監(jiān)控功能 完成本次、前次 、前前次打點的存儲記憶功能 當提升機即將啟動時,會發(fā) 出“信號已發(fā) ,嚴禁入罐”的語言提示 113井下信號臺 完成各種提升信號的按鈕檢測、文字提示 包括工作方式信號、工作執(zhí)行信號及其他信號 系統(tǒng)的基本構(gòu)成及功能本信號系統(tǒng)由車房信號臺 、井口信號臺 、井下信 部分構(gòu)成,各部分的邏輯 控制中 各部分之間的信號傳輸采用RS485 通訊模式


提升絞車使用注意事項


1、入井前應檢查所帶材料和工具是否齊全。2、到達作業(yè)點后,應仔細檢查巷道內(nèi)的道枕、巷道支護、流砂、雜物堆放、纜線、水管排掛等情況,有隱患必須立即處理,保證安全生產(chǎn)正常進行。3、維修軌道時,道維工應在該線路的絞車上懸掛警示牌,并與該處絞車司機取得聯(lián)系后,方可作業(yè),以免行車傷人。4、更換枕木時,應在相應位置刻槽,枕木從一側(cè)貫入,并緊貼軌道。釘?shù)泪敃r,開始應輕輕錘打道釘,進入枕木20毫米后,再用力錘打,以防飛釘傷人。枕木間距要求,主井0.7米,運輸大巷、主要運輸料巷上山0.8米,其余1米。5、訂好枕木后,應將枕木下空隙填滿塞實,清理干凈因換枕木而留下的雜物,取下該線路絞車上懸掛的警示牌,并通知絞車司機道維工作結(jié)束。7、控制系統(tǒng)采用PLC控制并與全數(shù)字直流調(diào)速系統(tǒng)、上位機等訓件組成網(wǎng)絡,使各部分的信號傳遞更方便、準確。




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