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托輥故障的2種形式及原因:
托輥彎曲變形損壞
托輥彎曲損壞形式比較復雜,主要是托輥軸彎曲變形大,偏轉(zhuǎn)角太大從而造成軸與軸承座摩擦,也易造成托輥密封損壞。
1)皮帶機托輥選型不合理,不能滿足強度和剛度要求。
2)皮帶機整機設計不合理,只是局部托輥受力較大,造成過載而變形損壞。
托輥的其他損壞形式
如筒皮與軸承座脫焊、裂開,軸承脫出等。
主要原因是托輥制造質(zhì)量差,軸承定位不合理;托輥筒皮薄、焊接不牢、有虛焊;軸承安裝不到位等。
帶式輸送機托輥在使用中的轉(zhuǎn)速不高,載荷和沖擊力不大,如果制造精度達到設計要求,軸承不被污染,長期在良好的潤滑狀態(tài)下工作,物料也沒有嚴重磨損或腐蝕性,使用壽命可達到比較理想的狀態(tài)。另外這種構(gòu)造也有三支骨架魚骨形式設計的模塊,由于其有自動對正中心的循跡性,能使負載能在輸送機的中心線上移動。但是在實際運行中托輥損壞的情況不可避免,做好日常維護保養(yǎng),可以有效提高設備性能和使用壽命。
?輸送機使用規(guī)范
在重力式滾筒輸送機的應用中,使用開放式或鋼質(zhì)遮蔽蓋可避免增加軸承的摩擦力。雖然軸承的應用溫度可高達170℃,但鋼質(zhì)遮蔽式的軸承,使用溫度不能超過 100℃,因為遮蔽蓋會變形。這個增加的長度需要得到補償,否則帶與驅(qū)動滾筒間會因不能緊密接觸而打滑,使輸送帶無法正常運轉(zhuǎn)。在 0℃~65℃的范圍之外時,則需考慮到特別的潤滑問題。在較高溫度的使用場合,輸送帶負載的間隔要加大,并且快速移動,以減少滾筒熱量的吸收。而且有滾筒的散熱裝置。
滾筒的負載能力是由軸承負載能力及滾筒的寬度決定?;据S承負載能力是由經(jīng)驗公式及實驗測試而定。驅(qū)動裝置的作用是由傳動滾筒通過摩擦將引力傳遞給輸送帶使其運動并輸送貨物。而且是以寬度較窄的輸送機來額定,如寬度增加時,則因軸的變形致使?jié)L筒的負載能力下降,重力式滾筒輸送機之負載能力與所選用組件有很大關系,依據(jù)電動滾筒、骨架、支架的組合方式而定。 因加工形狀的不同有直壓式、卷曲式及成型式三種組裝方式,在骨架軌道上的滾筒組裝,可高于或低于骨架,完全視應用的需求而定,如滾筒低于骨架軌道,則骨架軌道即可當導軌用,不需另裝安全欄;但是如使用較寬的負載,因負載會與骨架干涉而無法使用。相對地滾筒高于骨架的方式,另裝安全欄架,在應用上較具彈性。
普遍的骨架型式有槽鋼,L 型鋼或平板成形的型式。以成形方式區(qū)分,可分為折彎成型及構(gòu)造用型鋼,構(gòu)造用型鋼重量較重,強度較佳,用于重負載,通常在輸送機的兩側(cè)是使用相同的型鋼,利用撐梁加以焊接或螺栓固定。它是帶式輸送機中成本高(約占輸送機造價的40%),又易磨損的部件。然而,有些特定需求的應用,兩側(cè)骨架的型式并非相同。裝有較多的滾筒,具有較佳的輸送性及負載能力且轉(zhuǎn)彎時有較佳的循跡性。另外這種構(gòu)造也有三支骨架魚骨形式設計的模塊,由于其有自動對正中心的循跡性,能使負載能在輸送機的中心線上移動。
皮帶輸送機的工藝及特點
中國出產(chǎn)制作的帶式輸送機的種類、類型較多。在“八五”時期,通過國度一條龍“日產(chǎn)萬噸綜采設施”項目標實施,帶式輸送機的手藝程度有了很大提高,煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的環(huán)節(jié)手藝鉆研和新產(chǎn)物開辟都取得了很大的前進。
如大傾角長距離帶式輸送機成套設施、并對帶式輸送機的減低環(huán)節(jié)手藝及其次要元部件進行了理論鉆研和產(chǎn)物開辟,研制順利了多種軟起動和制動安裝以及以PLC為焦點的可編程電控安裝,驅(qū)動體系采用調(diào)速型液力巧合器和行星齒輪減速器。再次,定期檢查皮帶機接頭,看是否存在磨損的情況,及時地進行更換或者維修。帶式輸送機的手藝程度有了很大提高2017/11/27 星期一大傾角皮帶輸送機
皮帶輸送機使用于冶金、電力、煤炭、化工、建材、大傾角皮帶輸送機船埠、糧食等行業(yè)。真空上輸送設施用于輸送粉體物料,大傾角皮帶輸送機擁有易于裝置,易于潔凈,低樂音,無塵輸送的長處。合適制藥、食物行業(yè)的要求。
DTII(A)型系列的用處與特點: DTII(A)型系列是帶式輸送機第三代的改進種類,用在煤炭、礦山、電廠、水泥、冶金等行業(yè),可輸送疏松密度為0。功率較大(45-315kW)時,可配以液力耦合器,使啟動平穩(wěn)。5-2。5t/m3的各類散狀物或物品,事情情況溫度-200C-400C,合用于傾斜及程度輸送運。
帶式輸送機又稱膠帶輸送機,普遍使用于家電、電子、電器、機器、注塑、郵電、印刷、食物等各行各業(yè),物件的拆卸、鏈板式輸送機檢測、調(diào)試、包裝及運輸?shù)取?br />