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很多客戶在買巧固架之前會(huì)問,你們的貨架生銹嗎,為什么采購其他廠家全新貨架沒用多久就會(huì)出現(xiàn)生銹、掉漆的現(xiàn)象,這是什么原因呢,下面給各位客戶分析一下巧固架生銹、掉漆的原因:
1、鋼材質(zhì)量問題。
鋼材成本占貨架銷售價(jià)格的很大部分,因此一些巧固架廠家一方面通過降低貨架用鋼量來降低貨架項(xiàng)目的總造價(jià),另一方面采用便宜的劣質(zhì)的小型軋制廠軋出的薄板來生產(chǎn)貨架。因?yàn)榍晒碳艿男枨笈c倉庫的面積以及空間大小都有關(guān)系,在購買巧固架之前,也要考慮貨架的堆放方式。小的軋制廠家缺乏設(shè)備,要成型一卷材料需要進(jìn)行多次加熱,鋼材在多次加熱過程中,溫度很難得到很好的控制,材料不同部位的力學(xué)性能會(huì)有一定的差異,同時(shí)Fe-C晶體會(huì)產(chǎn)生多樣性和不穩(wěn)定性,材料表面致密程度差,抗腐蝕能力弱。
2、貨架噴涂工藝。
巧固架噴涂工藝往往需要經(jīng)過以下幾個(gè)步驟:除銹、去油脫脂、磷化處理、水清洗、烘干、靜電噴粉、熱熔、固化等。這些步驟在每個(gè)工序處理時(shí)間的上控制、磷化液的濃度、水溫、烘房的溫度等都有著嚴(yán)格的要求,需要非常好的控制,如果設(shè)備不夠先進(jìn)是一個(gè)客觀問題的話,那么主觀上去破壞正常的工藝,其目的就是希望通過減少工序、縮短處理時(shí)間等做法來降低貨架成本。四、巧固架的焊接處參照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,保證焊縫均勻,牢固,無脫焊、虛焊現(xiàn)象。但是這樣做卻讓產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證。以磷化為例,減少這一道工序,粉末噴涂照樣可以完成,且在短期內(nèi)很難看出問題。
巧固架可以將重物堆在高處,并將其存放在多層。它可以隨意放置,移動(dòng)方便。選擇堆疊存儲(chǔ)計(jì)劃以節(jié)省空間。4、避免陽光過度照射,合理地對(duì)倉儲(chǔ)貨架進(jìn)行通風(fēng),防止?jié)褙浳锓胖糜谪浖苌?,?yīng)該盡量排水除濕。選擇一種特殊的方法將82%的軌道疊加到90%以上。兩條軌道接收的載荷可以均等地交換,并分散到4列。負(fù)載越大,越穩(wěn)定。它將能夠在等震動(dòng)中脫穎而出。以下是對(duì)什么是巧固架定制的簡要介紹。
1.在拆包或拆包之前,對(duì)照“智能修復(fù)交付清單”和“標(biāo)準(zhǔn)零件包裝清單”進(jìn)行檢查并做好記錄。如果發(fā)現(xiàn)有松包、缺件和嚴(yán)重?fù)p壞,應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng),并對(duì)松包、損壞和嚴(yán)重磨損的部件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍照,及時(shí)反饋圖像數(shù)據(jù)。
2.當(dāng)巧固架定制和打開包裝時(shí),對(duì)照零件圖檢查部件,檢查規(guī)格、公差和其他尺寸,如果發(fā)現(xiàn)任何錯(cuò)誤,及時(shí)做出反應(yīng)。
3.部件、機(jī)械和工具均應(yīng)妥善保管,不得變形、損壞、混亂或丟失。
3.叉車作業(yè)通道規(guī)劃倉儲(chǔ)貨架時(shí),庫區(qū)一分為二,中間為叉車作業(yè)通道,兩側(cè)擺放貨架,貨架與貨架之間空出作業(yè)需求寬度,同時(shí)還要考慮叉車的轉(zhuǎn)彎半徑,叉車作業(yè)通道=轉(zhuǎn)彎半徑 前懸距(前輪中心到貨叉面距離) 貨物長度 200mm,大概在,通道越小越不容易操,對(duì)叉車司機(jī)要求就越高。1、儲(chǔ)備倉庫主要是用于儲(chǔ)存常年生產(chǎn)、季節(jié)性消費(fèi)的商品,或季節(jié)性生產(chǎn)、常年消費(fèi)的商品的倉庫。
5.倉儲(chǔ)物品的存取性。通用訪問性和儲(chǔ)存密度是相對(duì)的。這是為了得到更高的存儲(chǔ)密度,它必須犧牲相對(duì)項(xiàng)的存取性。倉儲(chǔ)入出庫量;無論是先進(jìn)先出,存取頻率還是存取數(shù)量,都要根據(jù)這些數(shù)據(jù)做出相應(yīng)的調(diào)整設(shè)計(jì),以便貨架選用。