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膜結構特點

建筑造型優(yōu)美

膜結構建筑是21世紀較具代表性與充滿前途的建筑形式。它打破了純直線建筑風格的模式，以其獨有的優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的組合，呈現(xiàn)給人以耳目一新的感覺，同時給建筑設計師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。

具有良好的環(huán)保性、透光性、自清潔性，膜材表面采用PVDF（聚偏二氟乙烯）涂層、或二氧化鈦涂層，具有較好的隔熱效果，對太陽熱能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，傳熱13%，而透光率卻在20%以上，經過10年的太陽光直接照射，其輝度仍能保留70%。經濟性：研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比內停放車輛快一倍。

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膜結構特性

輕質：張力結構自重小的原因在于它依靠預應力形態(tài)而非材料來保持結構的穩(wěn)定性。從而使其自重比傳統(tǒng)建筑結構的小得多，但卻具有良好的穩(wěn)定性。建筑師可以利用其輕質大跨的特點設計和組織結構細部構件，將其輕盈和穩(wěn)定的結構特性有機地統(tǒng)一起來。

透光性：透光性是現(xiàn)代膜結構較被廣泛認可的特性之一。膜材的透光性可以為建筑提供所需的照度，這對于建筑節(jié)能十分重要。對于一些要求光照多且亮度高的商業(yè)建筑等尤為重要。通過自然采光與人工采光的綜合利用，膜材透光性可為建筑設計提供更大的美學創(chuàng)作空間。膜結構已經被應用到各類建筑結構中，在我們的城市中充當著不可或缺的角色。夜晚，透光性將膜結構變成了光的雕塑。

膜材透光性是由它的基層纖維、涂層及其顏色所決定的。標準膜材的光譜透射比在10%~20%之間，有的膜材的光譜透射比可以達到40%，而有的膜材則是不透光的。膜材的透光性及對光色的選擇可以通過涂層的顏色或是面層顏色來調節(jié)。

通過膜材和透光保溫材料的適當組合，可以使含保溫層的多層膜具有透光性。即使光譜透射只有幾個百分點，膜屋面對于人眼來說依然是發(fā)亮和透光的，具有輕型屋面的觀感。

膜結構安裝的牢固性

膜結構停的牢固性是非常重要的，不管是在汽車停車上使用，還是在自行車  的安裝中我們都需要特別注意的牢固性，只有保證了的牢固性才能夠保證汽車的安全。在今天這個輕結構建筑時代，我們更需要注意汽車停的安全，注意保護每一輛汽車的安全使用。

在膜結構輕建筑時代我們首*先要考慮大小和張拉方式，這是較基本的，只有這樣才能夠讓我們的膜結構更加安全穩(wěn)固，不會給我們的車輛帶來麻煩和損害。 其次就是要確定大小和素的布置方式，這樣就能夠讓積水、積雪等情況，給我們的膜材造成影響或是變形，讓更加安全，這樣才能夠讓我們的車輛得到保護，不會給我們帶來經濟損失。較后在膜結構停建設過程中，還要做好相關的防火措施，讓我們的更加堅固。膜結構找形分析的方法主要有動力松弛法、力密度法以及有限單元法等。

停為我們的出行帶來了方便，但是很多公共場所的停設施很少，可以說幾乎沒有，這也給我們的停放車輛帶來不便。而我們今天說的這種膜結構停則屬于輕結構建筑，可以隨時安裝隨時拆卸非常方便，能夠給我們帶來很大的好處，讓我們的車輛停放更加安全、方便。這么好的建筑物我們一定要注意它的安全性，保證停放在這里的每一輛汽車在驅車走后能夠是安全的。張拉索膜結構中膜曲面通過預應力維持自身形狀，膜既是建筑物的圈護體又作為結構來抵抗外部荷載效應。