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耐候鋼鋼種具有耐銹,使構(gòu)件耐腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含H2S腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候鋼鋼種具有耐銹,使構(gòu)件耐腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、耐疲勞等特性。
耐候鋼特點(diǎn):耐候鋼是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比,耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。鋼錠澆鑄時(shí)形成的氣泡和裂紋,可在高溫和壓力作用下焊合,從而使鋼材的力學(xué)性能得到改善。與不銹鋼相比,耐候鋼只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量?jī)H占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達(dá)到百分之十幾,因此價(jià)格較為低廉。
z向鋼在焊接時(shí),特別是T形和角接接頭,在強(qiáng)制拘束的條件下,焊縫收縮時(shí)會(huì)在母材厚度方向產(chǎn)生很大的拉伸應(yīng)力和應(yīng)變,當(dāng)應(yīng)變超過母材金屬的塑性變形能力時(shí),夾雜物與金屬基體之間就會(huì)發(fā)生分離而產(chǎn)生微裂,在應(yīng)力的繼續(xù)作用下,裂紋沿著夾雜所在平面進(jìn)行擴(kuò)展,就形成的所謂平臺(tái)。然而這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上,因鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物(主要為硫化物、氧化物、硅酸鹽等)經(jīng)過軋壓后被壓成薄片,仍殘留在鋼板中(一般與鋼板表面平行),而使鋼板出現(xiàn)分層(夾層)現(xiàn)象。
層狀撕裂的因素有:1.非金屬夾雜物的種類,數(shù)量和分布形態(tài)是z向鋼產(chǎn)生層狀撕裂的基本原因,是造成鋼的各向異性,力學(xué)性能差異的內(nèi)在因素。鋼中夾雜物一般常見的有硫化物,各種硅酸鹽和鋁酸鹽等。2.z向拘束應(yīng)力,厚壁結(jié)構(gòu)在焊接過程中承受不同程度的z向拘束應(yīng)力,同時(shí)還不焊后的殘余應(yīng)力及負(fù)載,它們是造成層狀撕裂的力學(xué)條件。3.氫的影響,在焊接熱影響區(qū)附近,由冷裂誘發(fā)成為層狀撕裂中氫是一個(gè)重要的影響因素。耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。如果您還想了解更多關(guān)于z向鋼的資訊,歡迎您多多關(guān)注我們的信息哦!
其實(shí),層狀撕裂的產(chǎn)生與鋼種強(qiáng)度級(jí)別無關(guān),主要與鋼種夾雜物量和分布形態(tài)有關(guān)。在軋制鋼板中存在硫化物,氧化物和硅酸鹽等低熔點(diǎn)非金屬夾雜物,其中尤以硫化物的作用為主,在軋制過程中被延展成片狀,分布在與表面平行的各層中,在垂直于厚度方向的焊接應(yīng)力作用下,夾雜物先開裂并擴(kuò)展,以后這種開裂在各層之間繼發(fā)生,連成一體,造成層狀撕裂的階梯性。例如某抗層狀撕裂建筑用鋼Q345鋼板,其標(biāo)識(shí)為Q345GJ-Z15,這里在屈服點(diǎn)數(shù)值后面的GJ是高層建筑的漢語(yǔ)拼音的首字母,代表高層建筑用鋼,而Z15表示々值大于15%。