重慶碳化硅高溫燒結爐廠家操作簡單「建恒電氣」

為了減少中頻透熱爐熱處理后的損失，改進鹽浴流動性，鹽浴成為改為50%(質量分數)NaCl 50%(質量分數)KClo NaCl和KCl混合鹽的流動性好，少量粘附在工件上的殘鹽也易于除去。另一方面，為了提高清洗質量和清洗效果，改變清洗方法，改用超聲波清洗（圖5-25)并添加清洗劑清洗的清洗工藝。超聲波清洗去除粘附于工件上的殘鹽效果好，同時在加入清洗劑的作用下，超聲波可促進強化清洗液的乳化作用，增強清洗效果。超聲波清洗工藝方法：采用CSF-lA型超聲波清洗機，清洗介質為3%-5%(質量分數）的6530清洗介質水溶液，清洗溫度為60℃，時間5min，每次清洗工件40 -50個，超聲波頻率為20kHz，功率為230W。

采用改進鹽浴介質進行中頻透熱爐加熱及超聲波清洗工藝后，解決了針閥體殘鹽銹蝕缺陷難題，達到生產技術要求．生產應用效果良好。

近期有朋友想比較詳細地了解一下中頻透熱爐和鍛造爐有什么區(qū)別。這兩種設備的名稱十分相似，所以大家對它們之間的區(qū)別不甚了解，也屬于情理之中。更何況，我喜歡不懂就問的人，因為只有針對自己不懂的問題及時向他人詢問，才能有效地解決自己遇到的難題，也才能不斷地進步。那么今天，本小編就借此機會給大家普及一下有關二者的知識。

首先，我們需要了解一下鍛造爐，它主要用于鍛、壓、軋等有關壓力加工的金屬加熱處理，亦叫做鍛造加熱爐。而中頻透熱爐也被稱之為中頻感應鍛造加熱爐，是鍛造加熱爐中的一種爐型。由此可見，它們兩者是包含與被包含的關系，即前者屬于鍛造加熱爐。

接下來，我們有必要了解一下鍛造加熱爐的分類，它可被分為燃料爐（火焰爐）和電加熱爐兩大類。其中：燃料鍛造爐有：煤爐、焦炭爐、油爐、人工煤氣爐和爐；電加熱鍛造爐有：電阻爐和中頻透熱爐。其中，中頻透熱爐由中頻電源和爐體組成，它的工作原理是通過電能轉化為磁能，使被加熱的工件感應到磁能而發(fā)熱。即電能轉化成磁能，再轉化成熱能。當電流通過感應器即銅線圈時，會在感應圈中產生交變磁場，工件表面即切割交變磁力線，進而產生渦流，并終起到加熱工件的效果。

與一般的設備相比，中頻透熱爐因采用國外先進的逆變技術和IGBT功率模塊而具有更加穩(wěn)定的工作性能，能夠長時間、滿負載持續(xù)運作。同時，它也不會在運行過程中產生污水、廢氣等污染物而對我們的生態(tài)環(huán)境造成破壞。

中頻透熱爐環(huán)保優(yōu)勢體現(xiàn)在：

1、工作環(huán)境優(yōu)越、提高了工人勞動環(huán)境和公司形象、無污染、低耗能。與煤爐相比，工人不再受烘烤與煙熏，更可達到環(huán)保部門各項指標要求，同時樹立公司外在形象；感應加熱是電加熱爐中節(jié)能的加熱方式，由室溫加熱到1100℃的噸鍛件耗電量小于360度。

2、加熱均勻，芯表溫差，溫控精度高。感應加熱其熱量在工件內自身產生所以加熱均勻，芯表溫差；應用溫控系統(tǒng)可實現(xiàn)對溫度的控制提高產品質量和合格率。

以上是中頻爐的環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢，有了新的加熱方式不僅有效節(jié)約了的煤炭資源，更是降低了傳統(tǒng)生產模式帶來的高能耗和高污染，為可持續(xù)的綠色的經濟發(fā)展貢獻了一份力量。

車刀是專門用于切削金屬材料用的，一般情況下我們選用制作車刀的材料是高速鋼，它主要才加工鋼鐵材料和非金屬材料時用到。因為在工作時，車刀是連續(xù)性切削工作的，而且速度非常高，所以在這種情況下，車刀會承受較大的彎曲負載，也就是說車刀必須要有很好的耐磨性，熱硬性和良好的抗彎強度等。達到這些特點，車刀還需要進行很重要的一步，通過中頻透熱爐對其進行加熱處理。

制作車刀的材料高速鋼在進行加熱后，硬度大于等于64HRC，變形度逐漸減少，脫碳層一般不超過預留磨削加工余量的1/3。為了獲得足夠高的熱硬性和耐磨性，車刀在經過中頻透熱爐加熱時應采用較高的加熱溫度，也就是較高的加熱溫度在車刀的熔點以下20攝氏度附近。在這樣的溫度下加熱，車刀中的二次碳化物充分溶解，里邊有粗大的晶粒，表面具有輕度過熱的表現(xiàn)。但是在這個過程中不允許出現(xiàn)尾形狀的角狀碳化物和連續(xù)的網狀碳化物。所以，熱處理時一定要嚴格控制加熱的溫度和加熱的時間。盡量滿足車刀在不同的條件下使用時對熱硬性的要求，采用不太高的加熱溫度，進而減少車刀的脆度。

車刀在加熱冷卻時一般采用的是油冷。一般車刀的長度與截面相比不大，只要在加熱時多注意，那么變形度都不會差，所以車刀在中頻透熱爐加熱后通常不需要校正。后在回火時，車刀是在560攝氏度下進行三次回火的，而每一次的保溫時間必須在1到1.5小時以內。這樣生產制造出來的車刀效果更好。