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折彎機(jī)是一種使用廣泛的彎曲機(jī)械,早已實現(xiàn)了液壓化。折彎機(jī)做為鈑金加工重要的設(shè)備,發(fā)揮著其不可替代的作用,對產(chǎn)品的質(zhì)量、加工效率、精度起著決定性的作用。由兩只平行運(yùn)動的工作液壓缸形成垂直向下的壓力,以驅(qū)動折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。液壓控制系統(tǒng)作為折彎機(jī)的大腦,主要控制折彎過程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時的定位。我將以某型通用折彎機(jī)為例,進(jìn)行液壓系統(tǒng)的分析。
而后需求經(jīng)過手動調(diào)理折彎機(jī)的節(jié)食閥,讓刀片滑塊做作降落,假如某個時分涌現(xiàn)滑塊沒有能下滑的狀況,是由于路軌被聯(lián)接得太緊了,需求松一些。 通過下面的調(diào)理后,假如路軌的下方間隙為零,注明調(diào)理好了。調(diào)理辦法是先將螺絲母抓緊,而后用拉手將螺絲擰緊,再用拉手把螺絲停止緊固,使其沒有會發(fā)作轉(zhuǎn)動,再把螺絲母擰緊,用那樣的辦法把一切的螺絲的緊固。
4.壓鑄模由于受到循環(huán)熱應(yīng)力作用,故應(yīng)選擇熱疲勞性強(qiáng)的材料。
WD67K電液伺服同步全數(shù)控折彎機(jī)機(jī)身采用整體焊接,經(jīng)過時效處理后采用整體加工方式,確保了機(jī)床的整體精度和可靠性。液壓系統(tǒng)采用德國立式閉環(huán)控制方式,由荷蘭DELEM數(shù)控系統(tǒng)控制。油缸上腔安裝有力士同步閥塊,由德國進(jìn)口光柵尺檢測上滑塊上下的平衡度及壓力的均勻度,保證了滑塊的同步性和折彎精度。只需要輸入板料厚度、寬度、抗拉強(qiáng)度及折彎角度,系統(tǒng)將會自動控制壓力及滑塊下死點,無需人工調(diào)節(jié)。