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建筑物的長(zhǎng)、寬.一般塔吊的臂長(zhǎng)也就50米左右,其有效范圍就是一個(gè)半徑50m的圓,在布置塔吊的時(shí)候要盡量蓋住較多的建筑,鋼筋場(chǎng)和模板堆場(chǎng)也要蓋住,避免二次搬運(yùn)。塔吊的型號(hào),一般房屋建筑工地上的,臂端起吊重量在1噸~1.5噸左右常見(jiàn)。選擇參數(shù)合適的自升塔吊.在諸參數(shù)中,重要的是主參數(shù):幅度、大幅度起重量和起升高度.但是,在確定主參數(shù)時(shí),還要確定選用何種形式塔吊:是內(nèi)爬式塔吊,還是附著式塔吊;是俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊,還是小車(chē)變幅水平臂架式塔吊
塔吊發(fā)生基礎(chǔ)事故的原因有以下三類(lèi):一.部分工地為了搶工期,在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝,令到塔吊承重超過(guò)地面應(yīng)力限度,從而發(fā)生塌陷、傾翻的不幸事件。二.在某些施工單位在塔吊基礎(chǔ)附近進(jìn)行開(kāi)挖工作導(dǎo)致滑坡甚至產(chǎn)生位移引發(fā)塔吊事故。三.由于近年來(lái)中國(guó)許多城市因地下水抽取過(guò)多,產(chǎn)出地下水漏斗,進(jìn)而引發(fā)不均勻的沉降,影響到塔吊的運(yùn)營(yíng)和施工。因此,要防止塔吊倒塌事故的發(fā)生,施工單位在做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候,一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值80%。
部分施工人員喜歡“搭便車(chē)”,隨著塔吊將吊物升起而省卻搭乘電梯或者上樓的“麻煩”,這種行為造成了不少人在吊裝過(guò)程中高空墜落,乃至付出血的代價(jià)。在工地管理上,指揮員的作用不可或缺。塔吊司機(jī)應(yīng)注意,在吊裝作業(yè)時(shí),沒(méi)有明確的指揮信號(hào),切莫擅自行動(dòng)。由于施工需要,塔吊以其巨大的拉力也成了清除某些地下構(gòu)件的設(shè)備,但是鑒于部分埋在地下的構(gòu)件和大地結(jié)合緊密,在吊裝時(shí)產(chǎn)生的反作用力會(huì)造成吊塔彎折以致發(fā)生險(xiǎn)情,故這類(lèi)操作亦當(dāng)避免。