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掘機(jī)作業(yè)相對(duì)于其他工種來(lái)說(shuō),還是比較安全的,至少在馬路上只有它撞車的份。但安全總是相對(duì)的,人、機(jī)、環(huán)境這三者總是處于不斷變化的過(guò)程,只要有一個(gè)因素發(fā)生變化,就會(huì)帶來(lái)意想不到的嚴(yán)重后果。更換終傳動(dòng)箱內(nèi)的油(僅第1次在500h時(shí)進(jìn)行,以后1000h一次)。比如說(shuō),如果哪位老司機(jī)因?yàn)楦星槭艽?,工作時(shí)分心了,干的又是開挖管道之類的細(xì)活,加上光線不明,電線布置雜亂,這種條件下就極容易引發(fā)安全事故。再比如在管道填埋作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),如果安全員、施工員沒有做好現(xiàn)場(chǎng)布置工作,警示牌標(biāo)注不明,駕駛員盲目開工,也容易造成挖斷電氣線路或煤氣管道之類的安全事故。像上面那些個(gè)“菜鳥”、“蝦米”甚至“老司機(jī)”級(jí)別的,如果不以為然,都有可能觸碰到這個(gè)雷子。
挖掘機(jī)培訓(xùn)中心教練講解如何減少挖掘機(jī)行走機(jī)構(gòu)的磨損。
1、摘要: 挖掘機(jī)的行走機(jī)構(gòu)是挖掘機(jī)快且容易損壞的部件,究其原因就是磨損問(wèn)題。下面華宇挖掘機(jī)培訓(xùn)中心的教練就給大家講解一下減少挖掘機(jī)行走機(jī)構(gòu)磨損的方法,有利于挖掘機(jī)行走機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期使用,可以省去更多的錢。
2、挖掘機(jī)的行走部由托鏈輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪及軌鏈節(jié)等組成,當(dāng)運(yùn)行到一定得時(shí)間后,這些部件就會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損。但是如果日常主意保養(yǎng)維護(hù),只要稍微花費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng),就能避免日后“挖掘機(jī)腿部的大手術(shù)”。
3、支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅(qū)動(dòng)輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等,由于機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間工作后很容易因?yàn)檎饎?dòng)而松動(dòng)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是,落鏟看角度和力度,收鏟和回轉(zhuǎn)要看大小臂配合的速度。間隙的產(chǎn)生還可能加大履帶與軌鏈節(jié)間的螺栓孔,導(dǎo)致無(wú)法緊固而必須更換履帶和軌鏈節(jié)的嚴(yán)重后果。因此,應(yīng)定期對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行檢查并實(shí)施緊固,以減少不必要的維修費(fèi)用。
4、若長(zhǎng)時(shí)間地反復(fù)在傾斜地面上行走并突然轉(zhuǎn)向,會(huì)使軌鏈節(jié)側(cè)面與驅(qū)動(dòng)輪及引導(dǎo)輪的側(cè)面相接觸,從而加大磨損程度。因此應(yīng)盡可能避免在傾斜地帶行走和突然轉(zhuǎn)向。直線行進(jìn)和大轉(zhuǎn)彎,可有效地防止磨損。
5、若在部分托鏈輪和支重輪無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下繼續(xù)使用,則可能導(dǎo)致滾輪磨偏,同時(shí)還可能造成軌鏈節(jié)的磨損。若發(fā)現(xiàn)了無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)的滾輪時(shí),必須立即進(jìn)行修理。
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