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制動電機(jī)的直流電動機(jī)的電力制動常用能耗制動、反接制動和再電制動這兩種方法。

制動電機(jī)的能耗制動的方法是維持直流電動機(jī)的勵磁電源不變，然后切斷正在運行的電動機(jī)電樞電源，再接人一個外加制動電阻，組成回路。之后將機(jī)械能變?yōu)闊崮芟脑陔姌泻椭苿与娮枭希仁闺妱訖C(jī)停轉(zhuǎn)。天津制動電機(jī)的反接制動是利用改變電樞兩端電壓的極性或改變勵磁電流的方向來改變電磁轉(zhuǎn)矩的方向，然后就形成了制動力矩，迫使電動機(jī)停轉(zhuǎn)。

制動電機(jī)有三種不同的制動方法，分別是電磁制動、再生制動和動態(tài)制動。動態(tài)制動器是由動態(tài)制動電阻組成的，在故障、急停、電源斷電時通過能耗制動縮短伺服電機(jī)的機(jī)械進(jìn)給距離。再生制動指的就是伺服電機(jī)在減速或停車時將制動產(chǎn)生的能量通過逆變回路反饋到直流母線，然后經(jīng)過了阻容回路進(jìn)行吸收。電磁制動通過的則是機(jī)械裝置鎖住電機(jī)的軸。

高壓電機(jī)由于開動頻繁、機(jī)械沖擊力大、振動大，且長受冷卻水的氣濁，其循環(huán)冷卻系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生故障，故障的表現(xiàn)方式主要有以下幾方面：

　　1.外部冷卻管路損壞、冷卻介質(zhì)流失等原因使得高壓電機(jī)的冷卻能力下降、溫度上升；

　　2.由于冷卻水變質(zhì)，使得管道被水中的雜質(zhì)腐蝕，堵塞冷卻通道，進(jìn)而導(dǎo)致電機(jī)過熱；

　　3.電機(jī)的鋁制循環(huán)冷卻散熱管擴(kuò)口鉚壓結(jié)合處松動，冷卻水深入結(jié)合處產(chǎn)生孔洞，導(dǎo)致鋁制循環(huán)冷卻散熱管漏水，漏出的水直接滴在電機(jī)的定子上，造成電機(jī)冷卻系統(tǒng)故障。

　　高壓電機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障時，我們應(yīng)先根據(jù)故障的表現(xiàn)，查找引發(fā)故障的原因，并從根本上解決問題，提高電機(jī)的工作效率。

時代在不斷的進(jìn)步，由于制動電機(jī)在生活中的應(yīng)用十分廣泛，有些廠家為了避免制動電機(jī)發(fā)潮進(jìn)行了涂漆處理，下面我們就來看一下具體的措施：

　　1、制動電機(jī)盡量使用無溶劑漆。

　　2、如有可能，選用不含氧化成分的浸漬漆。

　　3、在高溫潮濕季節(jié)，制動電機(jī)規(guī)定的漆干燥（固化）時間大于180min為宜。

　　4、采用不含揮發(fā)性酸的漆。

　　5、選擇耐水解性好的漆。

　　6、盡量選用礦物油系軸承潤滑脂。