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在吸氣過程中,螺桿式空壓機在進氣側(cè)的吸氣口,能夠保障壓縮室有足夠的空氣吸入。進氣過程中主要依靠調(diào)節(jié)閥的控制,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,吸收的空氣量,排氣結(jié)束時,齒溝則處于真空狀態(tài)。在氣體封閉、運輸過程中,主副轉(zhuǎn)子的齒峰會與機殼形成密封的空間,以保障空氣被密封在齒溝之內(nèi),不能與外界溝通。緊接著,兩個轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,齒溝和齒峰在吸氣端吻合,從而將氣體引入排氣端。在壓縮及噴油過程中,排氣口的齒溝同齒合面的距離越來越小,這樣整個密閉空間內(nèi)的壓強不斷減小,以保障齒溝內(nèi)的氣體就處于被壓縮的狀態(tài)。
空壓機運行中有難聞氣體散發(fā)原因有:使用的礦物油中,含極性抗磨添加劑,極性抗磨添加劑主要是磷/硫/氯性的。在高溫下,空氣中又含大量的氧氣,極性抗磨添加劑氧化產(chǎn)生惡臭氣體。極性抗磨添加劑,一般不推薦使用到高溫的情況下,就像普通齒輪油使用到高溫鏈條上一樣,車間里全是惡臭氣體。
在螺桿空壓機的啟動前,要做好以下準(zhǔn)備工作:
檢查油管、氣管等是否安裝正確,各個閥門的狀態(tài)是否正確。
檢測電機過載繼電器整定值,檢查電線是否接對;必須符合安全規(guī)定,以及電機相序是否接反。接反的話會引起電機反轉(zhuǎn)效果,嚴重危害空壓機。
螺桿空壓機潤滑油的油量要適合,不能過多或過少。少了會引起高溫,嚴重時燒毀主機。
對于水冷型的空壓機,要先接通水路,不然會燒壞機器,就需要對空壓機主機進行大修了。然后把空壓機配件中的電子排污閥關(guān)閉,檢查空氣出口閥門是否打開,如果沒打開的話后果是很嚴重的。