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2）塔式起重機(jī)與架空線路的安全距離和防護(hù)措施應(yīng)符合規(guī)范要求；3）塔式起重機(jī)應(yīng)安裝避雷接地裝置，并應(yīng)符合規(guī)范要求；4）電纜的使用及固定應(yīng)符合規(guī)范要求。說明：塔式起重機(jī)與架空線路的安全距離是指塔式起重機(jī)的任何部位與架空線路邊線的小距離，見下表。當(dāng)安全距離小于下表規(guī)定時(shí)必須按規(guī)定采取有效的防護(hù)措施。塔式起重機(jī)與架空線路邊線的安全距離為避免雷擊，塔式起重機(jī)的主體結(jié)構(gòu)、電機(jī)機(jī)座和所有電氣設(shè)備的金屬外殼、導(dǎo)線的金屬保護(hù)管均應(yīng)可靠接地，其接地電阻應(yīng)不大于4Ω。

近年來，隨著建筑高度不斷增加，結(jié)構(gòu)體型日趨復(fù)雜，為滿足建筑主體結(jié)構(gòu)施工和外墻裝飾施工的需求，都需搭設(shè)外墻腳手架，其中扣件式鋼管腳手架因其各種使用性能都比較優(yōu)越，因而在建筑施工領(lǐng)域里得到廣泛使用 。但 ，在日常運(yùn)用當(dāng)中 ，卻出現(xiàn)了不少痛點(diǎn)……A需穿墻會(huì)滲水不可重復(fù)利用傳統(tǒng)懸挑梁痛點(diǎn)明顯！由于傳統(tǒng)懸挑型鋼梁必須穿過建筑物的外墻，伸入室內(nèi)鋪設(shè)在主體結(jié)構(gòu)樓面上 ，再用3個(gè)U型預(yù)埋件錨固在樓面板和樓面梁上。

現(xiàn)場鋼筋工代替司索工上崗，因缺乏起重作業(yè)相關(guān)專業(yè)知識，未判斷起重量大小即盲目起吊，造成塔機(jī)超載、斷臂。（4）起重作業(yè)中施工人員上、下交叉作業(yè)是事故發(fā)生的間接原因之一?，F(xiàn)場鋼筋工違反了"起重臂下嚴(yán)禁站人"這一起重作業(yè)基本的安全規(guī)定，說明現(xiàn)場安全管理部門未對工人進(jìn)行施工安全知識教育。3.事故結(jié)論根據(jù)對事故的技術(shù)分析知，造成本次事故的主要原因是操作人員在塔機(jī)使用前未檢查確認(rèn)塔機(jī)起重力矩限制器是否完好，在起重力矩限制器無效狀態(tài)下，無證上崗的指揮、司索人員盲目起吊超載鋼筋

④安全設(shè)施由上部平臺圍欄、橫向安全網(wǎng)、圍欄密目網(wǎng)等組成，見圖4所示。墩身施工時(shí)，在雙幅墩位之間搭設(shè)支架，上設(shè)“之”字形爬梯，寬度為1.2m，仰角為45°。每升高6米設(shè)一處休息平臺，平臺寬1m，供人員休息，保證施工和檢查人員上下安全便捷。安全設(shè)施示意圖二、施工工藝步驟1、施工工藝框圖工藝框圖2、工藝流程示意圖示意圖3、鋼筋加工及連接（1）鋼筋加工鋼筋加工前復(fù)核圖紙工程數(shù)量，鋼筋的下料長度必須足夠，加工尺寸確，并考慮鋼筋彎勾的長度及鋼筋彎曲后的長度變化。