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對于X光安檢機，相信很多朋友都知道，當(dāng)我們進(jìn)入車站時，都是要進(jìn)行X光安檢機檢查的。其實，這也是一種安全防范措施，如果有旅客攜帶危險的物品，那么我們就能夠及時的發(fā)現(xiàn)了。如果人工檢查的話，是很費力的。那么X光安檢機的檢查原理是什么呢？

人工檢測的方法也是很費力的，還需要打開旅客的包包，非常的繁瑣。而X光安檢機這種信息的檢測設(shè)備，能夠穿透物品，能夠有效的檢測出物品的分布情況。由于安檢門的原理就是當(dāng)金屬物體通過由門兩側(cè)立柱產(chǎn)生的磁場，從而引起磁場感應(yīng)而報警，這就必然導(dǎo)致了靈敏度會由門板兩側(cè)向正中間區(qū)域遞減的現(xiàn)象，即兩側(cè)靠近門板的靈敏度會比中間高。X光安檢機是能夠穿透粒子的，正是它的這一特性，決定了它的強大檢測功能。當(dāng)然X光安檢機的穿透性，比我們想象中要強大很多。當(dāng)然它一般都會使用比較低能量的射線，避免對人體造成傷害。通過上述的介紹，相信大家對X光安檢機的工作原理，有些了解了，要合理的使用設(shè)備。

通過安檢門的秩序要求  1、在通過安檢門時必須按照秩序逐個通過，不得人挨著人連過安檢門。在通過安檢門時必須聽從保安的指揮。其實，這也是一種安全防范措施，如果有旅客攜帶危險的物品，那么我們就能夠及時的發(fā)現(xiàn)了。  2、上班時間，保安提前十五分鐘打開四門。員工進(jìn)入工廠大門打卡并存放好個人物品后按照先來后到的順序排隊站在黃線上根據(jù)保安的指揮接受安檢門檢測進(jìn)入車間。  3、員工通過安檢門時，必須聽從保安的指揮，排隊逐個通過安檢門接受安全檢測，待前面的員工完全通過安檢門后再慢步跨過門階通過安檢門。通過安檢門時攜帶物品、衣物和肢體不可觸及安檢門。

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登機前過安檢門，主要的目的是來保證航空的安全，同時還能保證乘客的安全，機場都必須要進(jìn)行安全檢查這個環(huán)節(jié)，而在這個環(huán)節(jié)中，安檢門發(fā)揮了非常重要的作用，通過安檢門的初門數(shù)值設(shè)置，控制金屬的形態(tài)與重量問題，當(dāng)從安檢門中經(jīng)過的人身體上攜帶的金屬超過設(shè)定的重量、數(shù)量或金屬物體形態(tài)為預(yù)設(shè)備數(shù)據(jù)不符時，則引發(fā)安檢門報警，以便安檢人員及時發(fā)現(xiàn)該人所隨身攜帶的金屬物品。5米之內(nèi)不能站人，在通過安檢門時，不能擁擠、不能碰撞安檢門以正常步伐通過，否則造成誤報。

作為一個電子行業(yè)，控制企業(yè)資源流失是每一個企業(yè)都關(guān)注的問題，  為了減少產(chǎn)品流失、員工與公司之間所發(fā)生尷尬的“搜身事件”陸續(xù)采用“金屬探測門” 和“手持式金屬探測器”作為管理員工行為、減少產(chǎn)品流失的利刃。但不可僥幸的是由于金屬探測門工作環(huán)境所造成的干擾是目前世界金屬探測行業(yè)所面臨的一件難題，更值得全球金屬探測企業(yè)深思。奧騰的安檢門在歐洲以及非洲就非常受到歡迎，每年都會有不少產(chǎn)品流向海外。