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鋼化玻璃的特點(diǎn)

、強(qiáng)度較之普通玻璃提高數(shù)倍，抗彎。

第2、使用安全其承載能力增大改善了易碎性質(zhì)，即使鋼化玻璃破壞也呈無銳角的小碎片。當(dāng)鋼化玻璃被擊碎時會分裂成鈍化顆粒，由于沒有夾層，會散落到車內(nèi)，不容易輕易傷害到汽車內(nèi)人員。所以一般鋼化玻璃都會作為側(cè)窗和天窗的擋風(fēng)玻璃。

夾層鋼化玻璃的特點(diǎn)

作為承力的不同以及功能性不同，國內(nèi)絕大部分車型的前風(fēng)擋玻璃采用了夾層區(qū)域鋼化玻璃。鋼化夾層玻璃不但具有鋼化玻璃較大抗擊力的特點(diǎn)，也具有普通夾層玻璃的特性，玻璃即使碎裂，碎片也會因中間膠合層的作用粘為一體。當(dāng)遇到碰擊或者擊碎的時候，玻璃會分裂成鈍化的顆粒，而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會附著在夾層上不會脫落，其主要目的就是防止傷害到汽車內(nèi)部的人員。

只有前擋風(fēng)玻璃可以修復(fù)，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃是夾層玻璃，一般不易出現(xiàn)大范圍碎裂，在這種情況下才可以修補(bǔ)。玻璃傷痕分為2種。一種是牛眼狀、星型裂紋。牛眼狀呈圓形，類似一個凹坑;星形裂紋，就是以撞擊點(diǎn)為中心向周圍開裂的傷痕，像蛛網(wǎng)狀。一般牛眼傷痕的直徑超過3cm，就已經(jīng)受損過于嚴(yán)重，是無法修補(bǔ)的。星型裂紋直徑超過30cm就很難修補(bǔ)，即使修補(bǔ)了在質(zhì)量和外觀上都沒有保障。破損要及時修補(bǔ)，拖久了，傷痕會不停擴(kuò)大，而且一些空氣中的雜質(zhì)也會進(jìn)入縫隙內(nèi)，修復(fù)后會留下難看的痕跡。

隨著我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，我國的汽車保有量也隨著快速的激增,車主在路上行駛時石子等硬物或擊碎汽車擋風(fēng)玻璃的情況經(jīng)常出現(xiàn)，特別在郊區(qū)公路行駛時更易發(fā)生這種情況。經(jīng)調(diào)查很多用戶即便是保險公司給索賠，用戶也不愿意換掉原廠的玻璃，因?yàn)楦鼡Q玻璃時間太長，并且更換的玻璃無論是質(zhì)量還是安裝技術(shù)都會造成：隔音差，kang疲勞差，防水性下降，易裂；影響美觀等問題，何況部分車輛玻璃貼的高丨檔防爆膜因更換造成不必要的浪費(fèi)，我國的汽車幾乎在以每年以20%的速度在增長，隨著人們消費(fèi)觀念的不斷更新以及科技的進(jìn)步，對破損的風(fēng)擋玻璃進(jìn)行修復(fù)正逐漸被廣大消費(fèi)著所接受，據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每年汽車風(fēng)擋玻璃的破損率不少于汽車總量的10%，其中可修復(fù)率可達(dá)50%以上，因此“汽車玻璃修復(fù)”項(xiàng)目無疑將面臨巨大的市場商機(jī)。