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愛(ài)默生井道施工升降機(jī)

層門(mén)是作為保護(hù)施工人員， 防止意外墜落井道及大件物品墜入井道的保護(hù)措施。

a、 層門(mén)無(wú)法從井道外側(cè)輕易開(kāi)啟、只能從吊籠內(nèi)部開(kāi)啟和關(guān)閉；

b、 層門(mén)可以從井道內(nèi)側(cè)不需鑰匙或工具， 直接打開(kāi)層門(mén)；

C、 層門(mén)上安有行程開(kāi)關(guān)，保證只有層門(mén)關(guān)閉狀態(tài)下，升降機(jī)才能正常運(yùn)行。

補(bǔ)償系統(tǒng)

補(bǔ)償系統(tǒng)用來(lái)平衡升降機(jī)鋼絲繩重量， 從而提高升降機(jī)的運(yùn)行能力和安全性能。。

上海愛(ài)默生施工升降機(jī)

升降機(jī)在限位開(kāi)關(guān)及極限開(kāi)關(guān)失靈或被人為誤短接的情況下，升降機(jī)會(huì)直接沖頂發(fā)生高空墜落十分危險(xiǎn)，而井道施工升降機(jī)為非強(qiáng)制性牽引，在運(yùn)行過(guò)程中即便是極限開(kāi)關(guān)及限位開(kāi)關(guān)均人為短接的情況下也不會(huì)沖頂，因?yàn)榈趸\在沖頂前對(duì)重會(huì)提前蹲底，此時(shí)對(duì)重端鋼絲繩松弛，曳引力不足鋼絲繩開(kāi)始打滑，吊籠無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行；

當(dāng)升降機(jī)發(fā)生墜落或行駛時(shí)，限速器動(dòng)作，提拉漸進(jìn)式安全鉗會(huì)，將吊籠平穩(wěn)的制動(dòng)在導(dǎo)軌上，限速器動(dòng)作方式有機(jī)械和電器雙重保護(hù)，可靠性100%，從而保證了人員及物料的安全。

預(yù)先留孔/牛腿固定

升降機(jī)主梁的固定方式也根據(jù)是否需要主體施工時(shí)提前準(zhǔn)備分為兩大類(lèi)。

一種是項(xiàng)目方在井道澆筑時(shí)，就預(yù)先在井道樓層的位置留孔。這樣在符合提升條件時(shí)，可直接將主梁插入預(yù)留孔洞中固定，加快安裝、提升進(jìn)度。

但是如果采用這種方式，一方面在升降機(jī)使用結(jié)束后，需要對(duì)孔洞進(jìn)行修補(bǔ)，另一方面則限制了升降機(jī)的升層層數(shù)，只能將升降機(jī)提升到預(yù)留了孔洞的樓層，而無(wú)法根據(jù)項(xiàng)目施工進(jìn)度進(jìn)行變動(dòng)，在實(shí)際使用中的靈活性略有不足。

另外一種方式是使用物理螺栓加化學(xué)螺栓，通過(guò)牛腿將主梁固定到井道壁上，這種方式安裝方便，升層靈活，雖然在安裝時(shí)間和成本上略有增加，但減少了項(xiàng)目方后期的麻煩，對(duì)項(xiàng)目方來(lái)說(shuō)更加適用。