解放天V牽引經(jīng)銷(xiāo)商高性?xún)r(jià)比的選擇,益利佰成汽車(chē)銷(xiāo)售公司

智能制造試點(diǎn)示范商用車(chē)智能工廠

值得一提的是，作為國(guó)家工信部“欽點(diǎn)”的“智能制造試點(diǎn)示范”商用車(chē)智能工廠，即墨智能工廠不僅擁有國(guó)內(nèi)混流生產(chǎn)種類(lèi)、亞洲自動(dòng)化生產(chǎn)線，還大手筆選用了的ESP處理工藝，以及意大利原裝進(jìn)口輥壓等高質(zhì)量、、高柔性的設(shè)備和裝置，并廣泛采用自動(dòng)化、信息化等先進(jìn)技術(shù)。不僅是可實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)控、淋雨密閉檢測(cè)的高規(guī)格輕卡智能生產(chǎn)基地，更是國(guó)內(nèi)安全節(jié)能、環(huán)保低碳先進(jìn)的數(shù)字化和綠色的生態(tài)工廠范本。

141等經(jīng)典車(chē)型里“走”出來(lái),工人需要做的就是已經(jīng)完成的車(chē)輛

在從141等經(jīng)典車(chē)型里“走”出來(lái)之后，就進(jìn)入了J6車(chē)型的生產(chǎn)線了。工人有條不紊的工作著，干凈的地面，還有不時(shí)傳來(lái)的機(jī)器的聲音，雖然有點(diǎn)“噪雜”，但任何一個(gè)熱愛(ài)卡車(chē)的“老司機(jī)”來(lái)到這里，相信都掩飾不住心里的興奮。需要說(shuō)明的是，這是一個(gè)總裝線，在此之前，已經(jīng)完成了車(chē)架、動(dòng)力總成，車(chē)輛駕駛室等的裝配。在這條總裝線上，工人需要做的就是已經(jīng)完成的車(chē)輛的車(chē)輛”小部件“，組裝成一輛完整的車(chē)輛。

解放經(jīng)典產(chǎn)品,重走她的產(chǎn)品更新迭代路

解放從1953年建廠到現(xiàn)在，已經(jīng)走過(guò)了65年風(fēng)雨歷程，今年10月上市發(fā)布的J7產(chǎn)品，更是以王者姿態(tài)燃爆了卡車(chē)界。65歲，對(duì)于一人來(lái)說(shuō)已到暮年，但是對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，可能正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期，解放作為共和國(guó)長(zhǎng)子從代產(chǎn)品到第七代產(chǎn)品上市發(fā)布經(jīng)歷了哪些變化呢？本期卡車(chē)之家?guī)黄鸹仡櫧夥沤?jīng)典產(chǎn)品，重走她的產(chǎn)品更新迭代路。