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我國(guó)煤礦、冶金、電廠、化工、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉(cāng)基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光華,摩擦系數(shù)大,吸水性高,這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的主要原因。特別是在軟煤開(kāi)采,粉煤多、水分大的情況下,堵倉(cāng)事故尤其嚴(yán)重,一旦供煤阻斷,此時(shí)將不得不進(jìn)行停機(jī)檢修,既影響了正常生產(chǎn),又造成了經(jīng)濟(jì)上的巨大損失。經(jīng)河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用,利用聚乙烯煤倉(cāng)耐磨襯板報(bào)價(jià)的自潤(rùn)滑性和不粘性,降低摩擦系數(shù),有效的解決了堵倉(cāng)問(wèn)題,其煤倉(cāng)的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉(cāng)造成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故,降低了倉(cāng)料破碎率,節(jié)約了費(fèi)用,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都很顯著。
聚乙烯煤倉(cāng)耐磨襯板報(bào)價(jià)的加工方法主要有切割、彎曲、開(kāi)孔、焊接、塞焊、表面加工等多種加工方式。煤倉(cāng)襯板的切割是因?yàn)橛捎诓煌氖褂糜猛拘枰煌男螤?,需要用等離子切割或碳弧切割加工或砂輪鋸將煤倉(cāng)襯板切割成所需要的形狀。煤倉(cāng)襯板的彎曲是指對(duì)其進(jìn)行冷加工成型,達(dá)到使其彎曲的目的,一般彎曲的形狀有圓形或弧形。煤倉(cāng)襯板開(kāi)孔也非常常見(jiàn),一般安裝都需要對(duì)其進(jìn)行開(kāi)孔,開(kāi)孔同樣需要等離子切割,但是對(duì)于等離子切割無(wú)法完成的小孔要用到點(diǎn)火花機(jī)床。碳弧切割加工也可以滿足開(kāi)孔的需求。煤倉(cāng)襯板可以焊接到其他鋼結(jié)構(gòu)上。塞焊是需要先經(jīng)過(guò)開(kāi)孔,再與其他鋼結(jié)構(gòu)件連接。煤倉(cāng)襯板表面加工就是對(duì)煤倉(cāng)襯板進(jìn)行研磨,更可以增加其耐磨性。
在料倉(cāng)進(jìn)口上層超高聚乙烯板邊際打磨45°坡口,在坡口邊際上加設(shè)維護(hù)鋼板,并油滑過(guò)渡。聚乙烯煤倉(cāng)耐磨襯板報(bào)價(jià)見(jiàn)的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種:一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,后是倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀,再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng);另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大,當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀。開(kāi)閘放煤時(shí)只能放下的一部分,上部煤炭則因起拱而堵邊際螺栓孔中心距超高聚乙烯板邊際30-50mm,施工過(guò)程中,依據(jù)要求在受沖擊較大的區(qū)域應(yīng)增趕緊螺栓數(shù)量。