玉林珩磨油圖片歡迎來電

產(chǎn)品應用：DRK極壓乳化油使用于對防繡，潤滑，清洗冷卻使用有較高的金屬加工中心加工工藝。

　　使用方法：

　　本品為DRK極壓乳化油，可以和任意比例的自來水配成穩(wěn)定的乳化液。一般使用濃度2%-10%。

　　根據(jù)DRK極壓乳化油容器的面積，確定濃度后，即可將乳化油和自來水加入溶器中，攪拌乳化，即可使用。確定了該油品的配方,并介紹了依照該配方調(diào)合油品的試驗結(jié)果,結(jié)果標明,研制的N1000重負荷工業(yè)齒輪油具有優(yōu)異的承載能力和抗乳化性能,良好的剪切安定性,良好的氧化安定性。DRK極壓乳化油消耗后可適量補充乳化油及自來水，攪拌乳化即可使用。包裝與運輸：按SH0164進行。采用200L和20L容器包裝。運輸中嚴禁水分和雜質(zhì)混入。

項目

質(zhì)量指標

實驗方法

乳化液PH值

8.5-9.5

PH試紙

外觀

棕色均勻油相液體

目測

乳化液安定性：（15-35℃ 24h/ml）

析油 不大于

析皂 不大于

無

0.5

SH0365附錄一

乳化液腐蝕性實驗：（55℃±2℃全浸h）

鋼片 不小于

銅片 不小于

鋁片 不小于

24

6

4

SH0365附錄四

乳化液防銹性：（35℃±2℃一級鑄鐵片h）

單片 不小于

疊片 不小于

48

8

隨著防銹技術的不斷發(fā)展，近年來防銹油的發(fā)展呈現(xiàn)如下趨勢：

　　1. 油膜厚度薄

　　工業(yè)發(fā)達國家使用的防銹油油膜厚度很薄，先后出現(xiàn)薄層和超薄層防銹油。德潤克HY-80絎磨油技術指標(qualification):項目（project。油膜厚度可以達到幾個微米，使用部件外觀美觀，用手觸摸時沒有粘著感覺。這樣不僅僅節(jié)約大量的防銹油，降低使用成本，而且起到降低其他損耗的作用。在我國，一般防銹油的油膜可以達到20m以上，不但影響到涂層外觀，限制了使用范圍，而且造成了大量的浪費和損失。

　　2.低粘度性

　　在滿足使用條件的情況下，應盡量降低防銹油的粘度。低粘度易涂敷，并且可以有效降低油膜厚度，能夠達到節(jié)約降損的目的。

　　3.較高的環(huán)保要求(英納爾全系列產(chǎn)品具有ROHS和REACH認證)

　　隨著環(huán)保法規(guī)的要求越來越嚴格以及人們保護環(huán)境意識的提高，對防銹油的組成及使用也提出相應的要求，因而采用符合環(huán)保要求的防銹材料，開發(fā)具有可生物降解性的防銹油品逐漸成為防銹油發(fā)展的主流。

經(jīng)過實驗室分析評定和臺架測試,分別加入總劑量4.8%和1.6%復合添加劑.研制出85W/90GL-5車輛齒輪油和220號重負荷工業(yè)齒輪油。

　　以2.4%劑量可調(diào)制85W/90中負荷車輛齒輪油，LA N4202以4.8%劑量可調(diào)制85W/90重負荷車輛齒輪油。山東德潤克有限公司切削液是全合成水基切削液，潤滑性和冷卻性強，所以不會產(chǎn)生霧氣。以1.2%劑量可調(diào)制80W/90普通車輛齒輪油，以1.2%2.0%劑量可分別調(diào)制100220320460680重負荷工業(yè)齒輪油。

　　可調(diào)制75W/9080W/9085W/90重負荷車輛齒輪油、多種粘度級別的重負荷工業(yè)齒輪油和70TBN船用氣缸油。該劑與其他功能添加劑復配.

　　國產(chǎn)CKD重負荷工業(yè)齒輪油可以代替進口油,介紹了CKD重負荷工業(yè)齒輪油在冶金行業(yè)減速齒輪箱的應用情況.使用周期超越1年。

油液易氧化，故應選用粘度較低，扛氧化性較好的德潤克齒輪油。一般含氯極壓切削油其氯含量都在4%以上，高時可達30%～40%。環(huán)境溫度的和工作溫度高時，油液粘度較低、扛氧化性較好的齒輪油。環(huán)境溫度和工作溫度高時，油液粘度會明顯減低，故宜用粘度較大的齒輪油；環(huán)境溫度低時，宜用凝點或傾點較低、低溫性能較好的德潤克齒輪油，多級傳動的減速器，各級齒輪速度差別很大，宜選用粘度較大的德潤克齒輪油，如果環(huán)境潮濕，油液中有進水的可能時，宜選用防銹型、抗乳化性、扛氧化性較好的齒輪油。

在德潤克齒輪油的粘度選擇上，應在保證齒輪潤滑要求的前提下，盡量選用粘度較低的油品，以達到節(jié)能的目的。