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自進(jìn)式錨桿
錨桿中空,可通過錨桿對地層注漿
一般錨桿為實心鋼筋,而邁式自進(jìn)式錨桿為中空鋼管,錨桿即注漿管,砂漿從錨桿末端進(jìn)入,通過空腹及中空鉆頭,從錨桿前端溢出,返回至尾部注漿,可保證充填錨桿周轉(zhuǎn)空隙,固結(jié)巖體,充分保證注漿及錨固質(zhì)量。止?jié){塞可以保證注漿密實,并可達(dá)1.5~2.0MPa的壓力。
錨桿配有拱形墊板及螺母,可對地層施加預(yù)應(yīng)力??衫靡话愕你@孔機(jī)械鉆進(jìn),如手持風(fēng)鉆。
左旋錨桿
左旋錨桿是執(zhí)行MT146.2-2011標(biāo)準(zhǔn),它是一種經(jīng)特殊加工工藝制作的錨桿,螺紋段強(qiáng)度大于桿體的強(qiáng)度,螺紋段抗彎抗剪性能良好,是井巷高強(qiáng)度支護(hù)的新型錨桿。左旋無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)合理,預(yù)緊力大,能夠自動調(diào)整受力方向,增大對圍巖的約束力,能實現(xiàn)機(jī)械化快速安裝。
可端錨、加長錨和全錨,主要用于高地壓礦井大變形巷道的高強(qiáng)度支護(hù),同時也可用于鐵路、水電等各類工程的高強(qiáng)度,持久性巷道支護(hù)。
中空注漿錨桿托盤的作用
在選擇托盤時,一是要滿足錨桿托盤與錨桿桿體在強(qiáng)度上的匹配,避免因為錨桿托盤的強(qiáng)度不夠而造成錨桿穿孔現(xiàn)象。二是要滿足錨桿托盤與錨桿桿體在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的匹配,避免因錨桿桿體與托盤在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的不匹配而造成錨桿桿體及螺母受力不均,影響巷道的支護(hù)效果。
1、在層狀巖層中,錨桿將下部不穩(wěn)定巖層懸掉在上部穩(wěn)固巖層上。錨桿所受拉力來自被懸掉巖層。
2、在沒有穩(wěn)固巖層的薄巖層中,安心裝錨桿后,錨桿的夾緊力會使層面間摩擦力增大,這種摩擦力可以阻止巖石沿層面繼續(xù)滑動,從而將數(shù)個薄巖層通過錨桿鎖緊成一個較厚的巖層。這種厚巖梁內(nèi)的大彎曲應(yīng)力和應(yīng)變與梁的厚度的平方成反比,集成的巖梁越厚,大彎曲應(yīng)力和應(yīng)變越小。同時,錨桿本身的強(qiáng)度也增加了梁的整體抗剪能力。
而普通砂漿錨桿必須先注入孔內(nèi)砂漿再插入錨桿,錨桿與圍巖的粘結(jié)力不如中空注漿錨桿,漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣,對圍巖的加固作用也差一些。而這只是理論上,在實際施工中,根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量操控的狀況又有不同,由于大多數(shù)地道的施工基本是不注漿的(除了管棚,或是圍巖的確太差的地段,這主要是由于我國地道設(shè)計和現(xiàn)場實際的脫節(jié)以及不合理的單價造成的偷工減料),所以在這種狀況下,如果不注漿的話,中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的,可是中空錨桿是空心的,強(qiáng)度較普通砂漿錨桿還要弱一些。