南京電動(dòng)封閉巡邏車廠家直供「凱特能源」

（5） 線束。線束是將電動(dòng)車輛個(gè)電器部件連接起來的 “血液系統(tǒng)”，通過線束電能

從蓄電池源源不斷流到各主要電器件。

6） 儀表。儀表裝置是保證車輛安全行駛并反映車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的主要裝置，它使駕

駛者能正確、有效地對(duì)車輛行駛適時(shí)地進(jìn)行控制。

（7） 加速。通過加速控制車輛的加速、減速、電制動(dòng)以及運(yùn)行速度。

（8） DC/DC 轉(zhuǎn)換器。DC/DC 轉(zhuǎn)換器的作用是將蓄電池電壓降至燈光音響系統(tǒng)所需

電壓。

（9） 燈光音響系統(tǒng)。

（1）電源系統(tǒng)。電源系統(tǒng)的作用是為全車提供電能，是電動(dòng)車輛的核心部件。它的

性能直接影響到車輛的各項(xiàng)指標(biāo)，比如續(xù)駛里程、購置和使用費(fèi)用、車輛使用壽命等。

（2）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)系到車輛安全、穩(wěn)定的重要核心部件。通過精密的數(shù)

字電路將操縱機(jī)構(gòu)傳來的各種信號(hào)進(jìn)行處理，準(zhǔn)確、及時(shí)地改變車輛的運(yùn)行狀態(tài)。（3）行車部分。行車部分的作用是使電動(dòng)車輛構(gòu)成一個(gè)整體，支撐全車的總重量，

如果電解液密度還是低于 1.277 ± 0.007 的工廠規(guī)格值，那么下列一種或多種情

況可能存在：

1. 電池很舊，已經(jīng)接近它的使用壽命。

2. 電池被放電時(shí)間過長(zhǎng)。

3. 電解液因電池泄漏或滿溢而流失。

4. 一個(gè)差或壞的電池正在發(fā)展。

5. 測(cè)試前電池被加水過多。

在 1-4 的情形下電池應(yīng)該交由作進(jìn)一步評(píng)估，或者報(bào)廢。

Ⅱ. 開路電壓測(cè)試

在準(zhǔn)確測(cè)量電壓之前，電池必須靜置至少 6 hrs (期間既不要充電，也不要放電)，

好是 24 hrs。