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星形彈性聯(lián)軸器是用來(lái)改善軸系的運(yùn)行情況,調(diào)整傳動(dòng)裝置軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性,補(bǔ)償振動(dòng)、沖擊所引起的主、從動(dòng)機(jī)軸線位移,并不間斷地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)的一種扭轉(zhuǎn)彈性復(fù)合橡膠聯(lián)軸器裝置。彈性聯(lián)軸器通常具備良好的性能而且有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì),在很多步進(jìn)、伺服系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用中,彈性聯(lián)軸器是先選的產(chǎn)品。它具有很高的彈性和一定的阻尼,能補(bǔ)償連接機(jī)構(gòu)的軸向位移、徑向位移和一定角度的角位移,并能夠較好地解決軸系的扭振問(wèn)題,起到緩沖減振和降低噪聲等作用。廣泛用于船舶、重型汽車等行業(yè)的柴油機(jī)動(dòng)力裝置及具有較大干擾力矩的傳動(dòng)裝置軸系中,實(shí)現(xiàn)減振降噪的目的,并起到保護(hù)主、從動(dòng)機(jī)和提高整個(gè)傳動(dòng)裝置運(yùn)行可靠性的作用。
彈性元件是高彈性聯(lián)軸器的關(guān)鍵部件,其可以吸收能量實(shí)現(xiàn)衰減振動(dòng)、緩和沖擊;同時(shí)其高彈性低剛度的物理性能可以幫助實(shí)現(xiàn)位移補(bǔ)償和大幅度調(diào)節(jié)傳動(dòng)裝置的固有頻率,達(dá)到避免共振和降低結(jié)構(gòu)噪聲的目的。該彈性元件強(qiáng)度高,承載能力大,使用壽命長(zhǎng),彈性模量大,穩(wěn)定性好,適用于高溫工況。所以,彈性元件的發(fā)展在很大程度上決定了高彈性聯(lián)軸器的發(fā)展。
JMⅡJ型接中間軸型膜片聯(lián)軸器
聯(lián)軸器品質(zhì)同樣是存在形象的,聯(lián)軸器形象是比較重要,但品質(zhì)是根本啊。聯(lián)軸器形象主要是指聯(lián)軸器外形狀態(tài),比如聯(lián)軸器的外表表面粗糙度,外表是狀態(tài),是噴漆狀態(tài),還是發(fā)黑處理狀態(tài)擬或是電鍍狀態(tài)(鍍鋅或鍍硬鉻等),當(dāng)然,聯(lián)軸器的倒角,軸肩與聯(lián)軸器法蘭的圓弧半徑,法蘭厚度,連接螺栓數(shù)量等等都是可以歸類于聯(lián)軸器形象范圍的,聯(lián)軸器形象是比較重要的,他不僅僅是外形的好看(發(fā)黑處理可防止生銹,但是發(fā)黑處理怕潮濕環(huán)境),而是對(duì)于聯(lián)軸器的表面保護(hù)起到很大作用(電鍍處理可彌補(bǔ)發(fā)黑處理缺陷)的。以及內(nèi)摩擦大、質(zhì)量小、單位體積存儲(chǔ)的變性能大,阻尼性能好,無(wú)機(jī)械摩擦和滑動(dòng),不需要潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。而聯(lián)軸器品質(zhì)則是關(guān)乎傳動(dòng)系統(tǒng)使用壽命及使用成本的關(guān)鍵因素啊,聯(lián)軸器品質(zhì)是包括聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì),聯(lián)軸器材料及相應(yīng)熱處理工藝的跟進(jìn),聯(lián)軸器配件及各組成零件的強(qiáng)度及接觸強(qiáng)度,彈性聯(lián)軸器的彈性補(bǔ)償間隙控制,聯(lián)軸器內(nèi)孔尺寸精度與內(nèi)孔表面粗糙度及鍵槽寬度等等綜合評(píng)價(jià)的。只有聯(lián)軸器形象與聯(lián)軸器品質(zhì)的共同優(yōu)良,才是的聯(lián)軸器產(chǎn)品??;而聯(lián)軸器的焊接代替鑄鋼(比如,制動(dòng)輪聯(lián)軸器的制動(dòng)輪制造),鑄鋼代替鍛件(JZM聯(lián)軸器的兩半聯(lián)軸器制造),聯(lián)軸器配件的強(qiáng)度低下(螺栓強(qiáng)度等級(jí),彈性元件強(qiáng)度等級(jí)等等)及相應(yīng)聯(lián)軸器的熱處理工藝(正火,回火,調(diào)質(zhì),高頻淬火等等)的缺失,這樣制造出的聯(lián)軸器只能是品質(zhì)低下的產(chǎn)品啊。形神兼?zhèn)涫窃u(píng)價(jià)人與各種產(chǎn)品的指標(biāo)啊。
對(duì)鋼絲繩聯(lián)軸節(jié)剛度非線性特性的研究已有報(bào)道,而對(duì)于片式加網(wǎng)硫化橡膠聯(lián)軸節(jié)非線性剛度和阻尼的研究報(bào)道很少,由于篇幅所限,本文將對(duì)用于7ML-3000大型振動(dòng)磨電機(jī)和偏心激振器連接的片式加網(wǎng)硫化橡膠聯(lián)軸節(jié)的非線性阻尼進(jìn)行討論。對(duì)于高溫、低溫、油質(zhì)、堿性介質(zhì),不宜使用一般橡膠彈性聯(lián)軸器與彈性元件材料,應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器的金屬?gòu)椥栽缒て?lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器等??紤]到實(shí)際旋轉(zhuǎn)系統(tǒng),在其工作中不可避免地會(huì)遇到如啟動(dòng)、負(fù)載變化、轉(zhuǎn)靜碰撞等沖擊作用的影響,所以文章將以柔性連接的兩轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為例,通過(guò)對(duì)其在沖擊轉(zhuǎn)矩作用下的非線性運(yùn)動(dòng)方程的建立求解和計(jì)算,對(duì)阻尼非線性的強(qiáng)弱和正負(fù)特性對(duì)旋轉(zhuǎn)沖擊減振效果的影響進(jìn)行分析討論
通常聯(lián)軸器是按計(jì)算扭矩進(jìn)行設(shè)計(jì)和選用的。由于計(jì)算扭矩是取一定的工作情況系數(shù)對(duì)理論扭矩進(jìn)行修正來(lái)確定的,而工作情況系數(shù)的數(shù)值需要在一定的理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)測(cè)定的基礎(chǔ)上才能確定。為了確定各種聯(lián)軸器在各種工作條件下的工作情況系數(shù),就需要做大量的工作,這往往是比較困難的。一般是根據(jù)一定的使用和實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn),提出一些工作情況系數(shù)的數(shù)據(jù)范圍,供設(shè)計(jì)和選用時(shí)取用。因此,針對(duì)每一種聯(lián)軸器聯(lián)接的特定工作條件,按推薦的數(shù)據(jù)范圍確定工作情況系數(shù)的數(shù)值,不一定反應(yīng)實(shí)際工作狀況而帶有一定的近似性。特別是對(duì)那些載荷變化比較負(fù)載的機(jī)械,如果聯(lián)軸器傳遞的實(shí)際扭矩超過(guò)按一定的工作情況系數(shù)計(jì)算確定的計(jì)算扭矩時(shí),聯(lián)軸器就會(huì)因過(guò)載而損壞。如船舶的動(dòng)力機(jī)械和螺旋槳軸之間、振動(dòng)設(shè)備的激振器和電動(dòng)機(jī)之間等,都是通過(guò)柔性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)結(jié)的。此外,對(duì)于有些系列化的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器,標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的許用扭矩,沒(méi)有明確指出與他相應(yīng)的工作轉(zhuǎn)速,這時(shí)也會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)速不同而造成實(shí)際傳遞扭矩與計(jì)算扭矩不同,這是因?yàn)橛行┞?lián)軸器在不同轉(zhuǎn)速下所能傳遞的扭矩并不相同。例如滑塊聯(lián)軸器在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于受離心力的影響,它所能傳遞的扭矩遠(yuǎn)小于低速時(shí)所能傳遞的扭矩。有如某些可移式聯(lián)軸器在低速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于不能形成油膜,潤(rùn)滑條件較差,它所能傳遞的扭矩反而低于高速時(shí)所能傳遞的扭矩。