高壓膠管生產(chǎn)商誠信企業(yè) 力源天津流體設(shè)備

高壓鋼絲編織膠管結(jié)構(gòu)主要由內(nèi)膠層、中膠層、四層或多層交替纏繞的鋼絲增強層和外膠層組成。

內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護鋼絲不受損傷，鋼絲（ф0.3-2.0增強層）層是骨架材料起增強作用。

高壓鋼絲纏繞油管（高壓油管）用途：高壓鋼絲增強液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā)，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機械、農(nóng)業(yè)機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力（較高壓力）。

煤炭工業(yè)用油管主要有液壓支架膠管。近年來，有些煤礦液壓支架的壓力要求已經(jīng)提高，一部分鋼絲編織膠管不能滿足其性能要求，要求改用鋼絲纏繞油管。此外，為防止煤礦井下采煤過程中煤塵污染和提高生產(chǎn)安全性，增加了煤礦用油管的品種，如煤層探水封孔器伸縮油管，用于煤礦井下工作面綜采前對煤層進行注水、注漿等作業(yè)。據(jù)報道，國內(nèi)已有廠家生產(chǎn)，并經(jīng)十幾家煤礦試用，可替代同類進口產(chǎn)品。

       高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，保證管路密封要求。需要進行高壓油管氣密性檢測，車用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機和高壓噴射的直噴機中，能承受發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中所需的油壓。

      首先我們來分析一下高壓油管氣密性檢測的難點，高壓油管氣密性檢測的難點主要在于高壓油管接頭部位，它的接頭是由至少兩個部件相互焊接而成，這樣就必須保證焊接位置的密封性良好，只有保障焊接位置密封性良好，才能使整個油管接頭的密封性得到保障，這樣才可以安裝到汽車上使用，保障汽車的安全，消除不好的安全隱患。

      因為高壓油管兩端連接著接頭，整體為彎管狀結(jié)構(gòu)，無法直接充氣檢測，所以需要設(shè)計檢測輔助工裝，經(jīng)過模具工裝設(shè)計師的考慮，我們終設(shè)計出的輔助工裝，一頭為帶氣管的伸縮橡膠堵頭，另一頭直接用密封堵頭堵住，輔助工裝做好后，我們將需要檢測的高壓油管放在輔助工裝上，手動將工裝鎖打下來將高壓油管，后將高壓油管后端用堵頭封住，務(wù)必保證堵頭沒有泄露，否則會影響高壓油管氣密性檢測準(zhǔn)確性。

當(dāng)液壓油管發(fā)生爆管時應(yīng)如何補救？

作業(yè)工程中發(fā)生了液壓管爆管，由于爆管是液壓管內(nèi)存在較高的壓力，為了避免液壓油過多的流失，應(yīng)先把鏟斗落地，然后停機熄火，降低液壓系統(tǒng)中的壓力，減緩油液流失。

如果施工場地條件所限，無法立即更換液壓管時，可以采取一定了修復(fù)措施。當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管時，可采取粘補法：具體方法是將軟管處周圍擦試干凈；涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種用膠布或布條纏繞涂膠處4-5層（每層都應(yīng)涂上膠）即可起到暫時密封的作用。

在有些挖掘機、裝載機的液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，但承受油壓不同。的軟管大多是承受油壓較大的軟管。對的膠管進行簡單的粘補或捆綁；將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓）。

液壓系統(tǒng)元件之間連接的管道也稱“油管”。它的作用是將液壓系統(tǒng)中各個 液壓元件連接起來，以保證液壓系統(tǒng)的循環(huán)和能量的傳遞。對于管道的要求是：在輸油過程中能量損失小，具有足夠的強度，并保證裝配和使用方便。在選擇管路時，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的壓力、流量以及工作介質(zhì)、使用環(huán)境，以及元件、管接頭的要求，來選擇適當(dāng)?shù)目趶?、壁厚、材質(zhì)和管路。

液壓油管材料優(yōu)缺點及應(yīng)用表

(1)管道材質(zhì)選擇

在液壓系統(tǒng)中，常用的管道材料有鋼管、銅管、橡膠軟管、塑料軟管和尼龍軟管等。選擇的主要依據(jù)是工作壓力、工作環(huán)境和液壓裝置的總體布局等，視具體工作條件、參考有關(guān)液壓手冊加以確定。

①鋼管。分為無縫鋼管和焊接鋼管兩類。前者一般用于高壓系統(tǒng)，后者用于中低壓系統(tǒng)。鋼管的特點是：承壓能力強、價格低廉、強度高、剛度好，但裝配和彎曲較困難。目前在各種液壓設(shè)備中，鋼管應(yīng)用較為廣泛。

②銅管。銅管分為黃銅管和紫銅管兩類，多用紫銅管。銅管具有裝配方便、易彎曲等優(yōu)點，但也有強度低、抗振能力差、材料價格高、易使液壓油氧化等缺點，一般用于液壓裝置內(nèi)部難裝配的地方或壓力在0.5～10MPa的中低壓系統(tǒng)。

③尼龍管。這是一種乳白色半透明的新型管材，承壓能力有2. 5MPa和8MPa兩種。尼龍管具有價格低廉、彎曲方便等特點，但壽命較短。多用于低壓系統(tǒng)替代銅管使用。

④塑料管。塑料管價格低，安裝方便，但承壓能力低，易老化，目前只用于泄漏管和回油路。

⑤橡膠管。這種油管有高壓和低壓兩種。高壓管由夾有鋼絲編織層的耐油橡膠制成，鋼絲層越多，油管耐壓能力越高。低壓管的編織層為帆布或棉線。橡膠管用于具有相對運動的液壓件的連接。