線路板專用隧道爐廠家直銷常用指南,航通五金

1.當(dāng)我們把試品放入烘箱時，再連接并開啟電源，當(dāng)紅色指示燈亮了之后，就表示箱內(nèi)已經(jīng)開始加熱。當(dāng)溫度達(dá)到所控溫度時，當(dāng)紅燈熄滅，綠燈亮了之后，就開始恒溫了。

2.我們需要有所了解的是，試品的排列一定不可以太緊密。在散熱板上不可以擺放試品，因?yàn)檫@樣會在很大程度上影響熱氣流的向上進(jìn)行流動。另外，危險或者是易揮發(fā)的物品是不能在隧道爐進(jìn)行相關(guān)的加熱烘烤的。

3.如果我們需要觀察隧道爐中的樣品情況，一般是可以開啟外道箱門，然后再透過玻璃門進(jìn)行觀察。但箱門以盡量少開為好。

我們都知道，在操作自動化設(shè)備的時候，都是有一定的危險程度的，我們在操作的時候一定要注意的自己的人身安全，同時我們還要兼顧設(shè)備的操作，還有產(chǎn)品的質(zhì)量問題，我們需要有所了解的是，試品的排列一定不可以太緊密。在散熱板上不可以擺放試品，因?yàn)檫@樣會在很大程度上影響熱氣流的向上進(jìn)行流動。另外，危險或者是易揮發(fā)的物品是不能在隧道爐進(jìn)行相關(guān)的加熱烘烤的。

大部分隧道爐上部設(shè)有多個廢氣排放口，流體內(nèi)部的高溫空氣將會通過廢氣排放口流失在外部環(huán)境中。更有甚者：廢氣排放口和進(jìn)出料口將會形成能一個典型的煙囪效應(yīng)，會加劇爐體內(nèi)部的熱能散失。 綜上所述：改變加熱方式只是一種治標(biāo)不治本的方法，爐體結(jié)構(gòu)的改變才能真正的解決隧道爐高能耗。 經(jīng)過多次的實(shí)驗(yàn)和改進(jìn)我們成功開發(fā)了一種新型的隧道爐爐體結(jié)構(gòu)，該爐體結(jié)構(gòu)解決了現(xiàn)有隧道爐存在的缺陷，其節(jié)能效果最低達(dá)到30%。 該技術(shù)目前已經(jīng)申報國家發(fā)明專利，為了確保技術(shù)的保密性，我們同時申報了實(shí)用新型專利，并要求國家專利部門延期公布。