升降貨梯廠家高性價比的選擇 成都吉尼起重機(jī)

自從歐式起重機(jī)投入到生產(chǎn)以來，它的應(yīng)用在很多行業(yè)得到了認(rèn)同，被很多生產(chǎn)廠家大量使用。歐式起重機(jī)的使用打破了中國傳統(tǒng)的格局，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

1、改變了中國傳統(tǒng)起重機(jī)笨重、高大的設(shè)計(jì)理念。

2、通過不斷修改設(shè)計(jì)，降低了起重機(jī)的高度，為用戶降低廠房高度創(chuàng)造了條件。

3、起重機(jī)體積變小了，就能節(jié)約很大一方面的能源，使資源得到了節(jié)省。

4、歐式起重機(jī)的體積小、噪音低、密封好已經(jīng)成為了現(xiàn)代工業(yè)上常用的起重設(shè)備。

龍門吊主梁大多數(shù)是分段運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的。然后在現(xiàn)場對接拼裝。拼裝焊接后，檢查幾何尺寸。如發(fā)現(xiàn)跨中拱度與懸臂起翹有差別，則需及時調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。

龍門吊主梁在試起吊時發(fā)現(xiàn)實(shí)際的起吊重量大于安裝方案中的數(shù)值。這種情況在安裝現(xiàn)場時有出現(xiàn)。其原因往往是：預(yù)算重量出現(xiàn)負(fù)偏差，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況增加了吊裝負(fù)荷。在制定安裝方案是要充分考慮這個情況的。因此布置起重機(jī)時其位置的擺放要安全系數(shù)為zui大。

起重機(jī)靜載試驗(yàn)后，應(yīng)以額定起重量在主梁跨中和有效懸臂處檢測起重機(jī)的靜剛度，靜剛度值應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定，其檢測應(yīng)符合下列規(guī)定:①將空載小車開到跨端或支腿處，在主梁跨中或有效懸臂處應(yīng)定出測量基準(zhǔn)點(diǎn)。②再將小車開至主梁跨中或有效懸臂處，應(yīng)起升額定起重量的荷載距離地面200mm,并應(yīng)待荷載靜止后檢測。③起重機(jī)主梁或懸臂的靜剛度值，應(yīng)以測量基準(zhǔn)點(diǎn)垂直向下移動的距離計(jì)算。