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開車要集中精力,要在各種環(huán)境下控制好車

開車要集中精力。要在各種環(huán)境下控制好車，還要避免在開車過程中閑聊、接聽電話等，做到安全行駛。一旦遇到問題時也千萬不要驚慌失措，冷靜下來，回想所學(xué)知識沉著處理問題。了解交規(guī)是學(xué)車的必修和前提，通過在駕校的學(xué)習(xí)，相信大家可以對交通法規(guī)有所了解，能夠識別交通標(biāo)志、控制車速等，只有順利通過科目一考試，才可以上路。到了路口要先減速、觀察，然后分析、判斷有信號燈的時候能否通過路口、沒有信號燈的時候何時通過路口以及怎樣通過路口，這一點對于日常行車來說非常重要。

夜間開車時,請?zhí)貏e注意路邊的行人

夜間開車時有很多不利因素。其中，光線不足，目標(biāo)不清晰以及難以識別是非常不利的因素。作為新手，您應(yīng)該養(yǎng)成一個良好的習(xí)慣，夜間行車近光燈行駛，這不僅可以改善對面駕駛員的視線，而且更重要的是可以保護自己的安全。需要注意的是，在市區(qū)三環(huán)以內(nèi)是禁止使用近光燈的。夜間光線不足，必須謹(jǐn)慎駕駛，如果道路照明良好，請在駕駛時使用近光燈。如果道路很暗，甚至沒有路燈時，遠光燈行駛。夜間開車時，請?zhí)貏e注意路邊的行人。

兩側(cè)車輪同時通過減速帶,左右懸架受力平衡

對懸架而言，兩側(cè)車輪同時通過減速帶，左右懸架受力平衡，所受路面沖擊也是一致的，通過彈性元件和減振器可以同時抵消掉很大一部分由路面?zhèn)鬟f至車身的沖擊力。而如果用單側(cè)車輪通過減速帶，沖擊力則完全由單側(cè)懸架承受，會增加單側(cè)懸架的負擔(dān)，長此以往會對懸架性能產(chǎn)生不利影響，導(dǎo)致懸架錯位、變形，造成車輛跑偏。有車主往往很關(guān)注即時油耗，當(dāng)處于下坡路段時，往往有些人會把擋位調(diào)至N擋，欲降低油耗。

系上安全檢查檔位手動擋看是不是一檔

系上安全檢查檔位手動擋看是不是一檔(看不出來就排到空檔在踩剎車后踩離合掛到一檔)，自動擋看是不是P檔這個好辨認，準(zhǔn)備好之后就可以踩剎車再踩離合點火起步(手動擋離合一定要踩到位，踩不到位調(diào)座椅距離)。自己單獨開車不點火起步，需要練習(xí)的是前后的車子距離，前面的距離坐在駕駛室看到引擎蓋的距離，多看在下車到前面看距離，多多練習(xí)反復(fù)下車看距離在上車做到駕駛室看，在下車又看，這個步湊多練習(xí)，后面的距離看后視鏡，在看左右倒車鏡，坐在駕駛室頭伸出看后面的距離反復(fù)練習(xí)做到心中有數(shù)。