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航空托運機場營業(yè)廳空運知識地理編碼的實踐起源于20世紀30年代，是一種簡化飛行員位置識別的方法。

在20世紀40年代之前，機場大多都給自己分配了兩個字母的代碼，但隨著全球航空業(yè)的迅速擴張，一種新的標(biāo)準(zhǔn)化流程成為必要，以避免混亂和潛在的重復(fù)。

如今，航空托運機場營業(yè)廳空運知識這些準(zhǔn)則由國際航空運輸協(xié)會(IATA)和管理，該協(xié)會從其蒙特利爾總部發(fā)布一份完整的、每兩年發(fā)布一次的清單。三個字母的地理編碼首先被選擇為。在可能的情況下，它們是基于機場名稱或目的地本身，或者是其他相關(guān)的細節(jié)(如果明顯的代碼由于特定的原因不能使用)。

多年來，這導(dǎo)致了一些令人困惑的字母組合，但在每一個看似隨機的選擇背后，通常都有一個合乎邏輯的解釋。

先來做一個小測驗，看看你對晦澀難懂的機場代碼的了解多少？

航空托運機場營業(yè)廳空運知識上海虹橋國際機場公務(wù)機基地于2008年12月5日開工，2010年1月28日通過竣工驗收，2010年3月17日通過民航行業(yè)驗收。基地擁有1座3100平方米的公務(wù)機候機樓，1座4500平方米、可停放4至5架中型公務(wù)機的機庫，1座近2000平方米的附樓，以及3個專用的公務(wù)機上下客停機位，能夠滿足年起降6000架次公務(wù)機的地面保障

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航空托運機場營業(yè)廳空運知識機場托運行李注意哪些？  1、不準(zhǔn)作為行李運輸?shù)奈锲罚郝每筒坏迷诮贿\行李或隨身攜帶物品內(nèi)夾帶、、腐蝕、有毒、性物品，可聚合物質(zhì)，磁性物質(zhì)及其他危險物品。 2、不準(zhǔn)在交運行李內(nèi)夾帶的物品：重要文件和資料、信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其它需要專人照管的物品，不得夾入行李內(nèi)托運。承運人對托運行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運行李承擔(dān)賠償責(zé)任。 3、嬰兒無免費行李額。超過以上體積或重量的行李要按照航空公司的規(guī)定交納費用。 4、計重行李的逾重行李費以每千克公布經(jīng)濟艙票價的1.5%計算，以元為單位，尾數(shù)四舍五入。計件行李的逾重行李費為23千克，23千克以上不足32千克，交納200元。

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