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歐馬可s5系選擇這款車很大部分是因?yàn)樗欠驳膭?dòng)力總成，3.8L的動(dòng)力肯定是沒有問題的，驅(qū)動(dòng)形式為4X2，在高速上也可以明顯的感覺到平穩(wěn)的發(fā)揮。變速箱很平穩(wěn)，著實(shí)很平穩(wěn)，一共有5個(gè)檔位，不會(huì)有加減檔的頓挫，開起來(lái)異常順滑。同時(shí)基于福田杰出的調(diào)教本領(lǐng)，變速箱和引擎有著很好的配合。油門反應(yīng)及時(shí)，剎車隨叫隨到，無(wú)需適應(yīng)期，用車者提車后不需要任何適應(yīng)過(guò)程便能操控自如。592的較大扭矩?cái)?shù)據(jù)，較高車速可達(dá)95公里/小時(shí)，跟瑞獅提速成績(jī)比照信心百倍?？偠灾?，在各種動(dòng)力數(shù)據(jù)的支持下，歐馬可5系載貨車的動(dòng)力發(fā)揮特別搶眼。

歐馬可5系雖然是3.8L的福田康明斯4缸柴油直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步?jīng)]有肉的感覺，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，在上坡的時(shí)候很輕松，不會(huì)出現(xiàn)很肉的情況。采埃孚手動(dòng)變速箱在變速的時(shí)候基本上也沒什么延遲，一共擁有5個(gè)檔位，升降檔的效率和穩(wěn)定性都令人滿意。輔以福田無(wú)比準(zhǔn)確的調(diào)教功底，變速箱和引擎得到了充分磨合。油門反應(yīng)及時(shí)，剎車隨叫隨到，無(wú)需適應(yīng)期，駕駛者獲取好的駕馭自信。較大扭矩的數(shù)據(jù)是592，較高車速可達(dá)95公里/小時(shí)，對(duì)于強(qiáng)勁的對(duì)手瑞獅來(lái)看，歐馬可5系載貨車游刃有余，整體上看，歐馬可5系載貨車的動(dòng)力性能在同等級(jí)車型當(dāng)中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

事實(shí)上，歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品聚合諸多xian行技術(shù)。無(wú)論是顛覆性的先應(yīng)用高強(qiáng)度鋁合金材料車架、航空級(jí)玻纖復(fù)合材料片簧，還是鋁合金單根傳動(dòng)軸、鋰電池的應(yīng)用，均實(shí)現(xiàn)輕量化與產(chǎn)品性能的全方面升級(jí)。盤式制動(dòng)器、鑄鋁飛輪殼、鋁殼變速箱、鋁合金輪輞等常規(guī)輕量化手段，亦得到充分應(yīng)用。

同時(shí)，歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品更搭載了專屬定制一體化集成的X超級(jí)動(dòng)力鏈，澎湃動(dòng)力&高傳動(dòng)效率于一身，全方面提升運(yùn)輸效率與整車經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。液壓助力制動(dòng)、EBS ESC電子制動(dòng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、LDW車道偏離系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制等豐富智能化配置的應(yīng)用，保證運(yùn)輸更安全。