銅仁汽車電子地磅修理量大從優(yōu)“本信息長期有效”

地磅設(shè)計(jì)的基本概念

湖南友利電子衡器有限公司專業(yè)生產(chǎn)和銷售地磅、電子汽車衡等稱重產(chǎn)品，是集科研、開發(fā)、制造、貿(mào)易為一體的公司，公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備條件齊全，檢測儀器先進(jìn)，產(chǎn)品暢銷各地。

限位器的布局情勢和技巧請(qǐng)求:對(duì)付分歧狀態(tài)下應(yīng)用的限位器應(yīng)采納分歧的布局型式，是以也就有分歧的技巧請(qǐng)求，一樣平常請(qǐng)求限位柱有充足的強(qiáng)度，能蒙受很大的程度沖擊力，并與牢固體之間堅(jiān)持２－３ｍ距離，以包管限位器不發(fā)生存量力值的旁路。

對(duì)付大臺(tái)面的地磅，軌道衡等不允許磅臺(tái)往返閣下晃you的電子衡器，把程度限位器設(shè)置在磅臺(tái)四角或中央地位，由于磅臺(tái)的熱脹冷縮會(huì)把很小的限位間隙卡死，以是請(qǐng)求限位必需是內(nèi)裝配。

地磅的接地檢查

一：地磅磅臺(tái)處理：

老磅臺(tái)處理方法，吊出磅臺(tái)后需進(jìn)行如下一系列處理：

⒈磅臺(tái)反面加焊槽鋼，增強(qiáng)磅臺(tái)受力強(qiáng)度。

⒉的數(shù)字式稱重傳感器高度尺寸比原模擬式傳感器小，需在磅臺(tái)傳感器支持方位焊接鋼板墊高，使得磅臺(tái)面與原基礎(chǔ)標(biāo)高一樣，以保證轎車正常上下磅臺(tái)。

⒊原磅臺(tái)限位設(shè)備已不適用，可利用大號(hào)螺栓配合套筒焊接在磅臺(tái)前，后，左，右四個(gè)方位并調(diào)整好空隙，保證轎車過磅時(shí)磅臺(tái)能接受前后，左右的沖擊，避免磅臺(tái)移位。

⒋磅臺(tái)除銹，拋光，刷底漆，刷面漆。

二：地磅基礎(chǔ)檢查修整

土建基礎(chǔ)的好壞直接影響地磅計(jì)量精準(zhǔn)度和安穩(wěn)性，所以對(duì)地磅來說，基礎(chǔ)的重要性顯而易見。通過常年的運(yùn)用，老地磅的基礎(chǔ)也許會(huì)有下沉致使各傳感器裝置基礎(chǔ)板之間水平度達(dá)不到請(qǐng)求，磅臺(tái)裝置前需進(jìn)行丈量和修整，保證各基礎(chǔ)板水平度誤差在３毫米以內(nèi)；另還需對(duì)基礎(chǔ)外排水系統(tǒng)從頭改建，使得基礎(chǔ)地表中心稍高，四周稍低，有必定的斜度，避免積水，整理幾個(gè)底點(diǎn)的排水溝，保證排水順利。

三：接地檢查

牢靠的接地不管對(duì)模擬式汽車衡或者是數(shù)字式汽車衡同樣重要，是抑制屏蔽電磁攪擾，進(jìn)步電子汽車衡安全性的重要途徑。檢查接地樁和全部地腳螺栓與基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋網(wǎng)牢靠焊接，構(gòu)成接地網(wǎng)，丈量其接地電阻值請(qǐng)求小于４Ｑ；檢查磅房內(nèi)接地樁，丈量其接地電阻值也請(qǐng)求小于４Ｑ。

地磅稱重單元的七個(gè)特點(diǎn)

1.地磅稱重單元模塊化，小型化實(shí)現(xiàn)了有效的蜜蜂效應(yīng)

2.標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的地磅稱重模塊，提高設(shè)備的通用性

3.具有交寬的車速選擇，較大稱量速度可達(dá)70km/h

4.多塊拼裝設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了無隔離多車道同時(shí)工作

5.數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)了數(shù)字傳輸，便于地磅稱重?cái)?shù)據(jù)的加密和遠(yuǎn)距離傳輸

6.優(yōu)化的力學(xué)結(jié)構(gòu)，降低了承載不見的自身重量

7.可進(jìn)行斜坡修正，如安裝現(xiàn)場的地勢不平衡時(shí)可進(jìn)行修正