合肥車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠商性?xún)r(jià)比出眾

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) ：車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車(chē)唯1的車(chē)牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。小區(qū)安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，不僅能讓車(chē)輛實(shí)名制記錄，還能讓車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)更加的方便、快捷。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)室里已經(jīng)取得了令人滿(mǎn)意的效果,但很難應(yīng)用于實(shí)際工程中在自然環(huán)境里,由于受到人工拍攝條件,天氣等因素的影響,識(shí)別率很難達(dá)到要求。車(chē)牌附近環(huán)境惡劣。車(chē)牌附近往往有復(fù)雜的外形或擋車(chē)器等,不利于車(chē)牌的定位和分割。有的車(chē)輛在車(chē)牌處有廣告的文字,這些圖像對(duì)車(chē)牌定位有很大干擾,不利于車(chē)牌定位與字符識(shí)別。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)原理

可調(diào)電子快門(mén)：對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)的物體抓拍(高速公路上的汽車(chē)車(chē)速一般都在70KM/小時(shí)以上)，可以通過(guò)降低電子快門(mén)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)清晰抓拍，一般都是通過(guò)手動(dòng)方式調(diào)整。但是這種方式問(wèn)題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設(shè)置2個(gè)快門(mén)速度來(lái)分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。目前國(guó)產(chǎn)攝像機(jī)在強(qiáng)光屏蔽方面做的比較多，效果各方反映不一。