昆明車底箱襯板報價在線咨詢「明達(dá)塑化」

       無論是鋼球還是襯板，但凡是耐磨材料都是有磨損和腐蝕的。由于球磨機(jī)設(shè)備研磨介質(zhì)的沖擊、研磨，滑動，滾動和反彈搬動，以及被磨物料的磨蝕性作用，襯板會產(chǎn)生磨損。對于磨損嚴(yán)重的襯板應(yīng)當(dāng)及時換掉，沒有修復(fù)的必要。只有在襯板備件緊缺、磨損不太嚴(yán)重的情況下才對襯板采用堆修理法。

       1、拆卸襯板,并清洗襯板工作表面,直到露出光亮的金屬為止；

       2、在襯板螺栓孔內(nèi)塞入石墨塞子，以保證堆焊后螺栓孔不致于變小，便于襯板固定；

       3、將待修襯板放在堆焊工地施工乎臺上，盡可能水平放置,使襯板工作面朝上。

       鍋爐給煤中斷的現(xiàn)象磨煤機(jī)入口管發(fā)生堵塞時，給煤機(jī)入口與磨碗上部差壓下降，磨煤機(jī)電流降低，磨碗上下部差壓減小，磨煤機(jī)入口風(fēng)壓下降，冷風(fēng)調(diào)門自動開大，磨出口溫度上漲較快，機(jī)組主汽壓力下降，煤主控在自動時，其他運(yùn)行磨煤量增加。當(dāng)監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)磨組參數(shù)有上述異常變化時，判斷為磨煤機(jī)入口管堵塞。故障給煤機(jī)給煤量到零；斷煤信號報警；煙氣含氧量上升；床溫下降，返料溫度下降；蒸汽流量、壓力、溫度下降，爐膛壓力降低；給煤機(jī)內(nèi)部溫度高報警。

已建成全封閉煤倉通風(fēng)差如何改造？

       煤場實(shí)施全封閉煤倉后，很多設(shè)計單位做通風(fēng)設(shè)計時，基本上采用煤倉下部百葉窗 上部通風(fēng)天窗的自然通風(fēng)設(shè)計。

       實(shí)際使用時，大部分全封閉煤倉通風(fēng)較差，倉內(nèi)通風(fēng)不暢導(dǎo)致溫度高，粉塵濃度大。由于煤倉倉容很大，煤倉下部的百葉窗受到主導(dǎo)風(fēng)向的影響較大，當(dāng)煤倉所在地主導(dǎo)風(fēng)向和百葉窗垂直時，百葉窗進(jìn)風(fēng)可以滿足通風(fēng)需求，但當(dāng)百葉窗和主導(dǎo)風(fēng)向平行時，百葉窗的進(jìn)風(fēng)量就難以滿足通風(fēng)需求，導(dǎo)致通風(fēng)不暢。

       因此傳統(tǒng)的下部百葉窗 頂部通風(fēng)天窗的設(shè)計，受煤倉縱向布置方向和所在地主導(dǎo)風(fēng)向角度的影響巨大，當(dāng)角度在90度左右時，進(jìn)風(fēng)量可以滿足通風(fēng)要求，其他很難滿足。

       因此全封閉煤倉的通風(fēng)應(yīng)采用專業(yè)的全封閉煤倉通風(fēng)軟件進(jìn)行計算和分析，并在煤倉上部、中部、下部及兩端頭設(shè)置通風(fēng)帶，采用風(fēng)幕式通風(fēng)方式，才能從根本上解決煤倉的通風(fēng)問題。

煤倉襯板是采區(qū)出煤系統(tǒng)中的咽喉工程,而煤倉上、下鎖口是煤倉襯板整個支護(hù)的關(guān)鍵,如何提高煤倉上、下鎖口的支護(hù)強(qiáng)度,如何提高上鎖口抗擠壓性能,如何提高下鎖口抗沖擊性能是我們需要解決的問題。

煤倉襯板上、下鎖口的斷面是不斷變化的,上鎖口是由小到大圓臺狀,下鎖口是由大到小的圓臺狀,這種變斷面巷道的鋼筋籠該如何加工,如何架設(shè),可以說難倒了很多人。