機(jī)車電器綜合試驗臺產(chǎn)品介紹,北京蔚藍(lán)天高速斷路器

電器綜合試驗臺硬件組成

電器綜合試驗臺由控制系統(tǒng)、采集系統(tǒng)、電壓控制系統(tǒng)，電流控制系統(tǒng)、時間測量系統(tǒng)、低電阻測量系統(tǒng)組成。電器綜合試驗臺用于對交、直流電磁接觸器、中間繼電器、電壓繼電器、電流繼電器、熱繼電器、空氣開關(guān)、時間繼電器等觸點電器開關(guān)元件的動作性能試驗及參數(shù)整定。制訂小型繼電器可靠性指標(biāo)及研制繼電器可靠性試驗裝置的重要性、需新研制的一種先進(jìn)、新穎的微機(jī)控制與檢測繼電器可靠性試驗裝置,確定了該裝置硬件、軟件及其工作原理。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的電器綜合試驗臺以此需求硏制。試驗裝置具有可靠性好、自動化程度高、測試精度高的優(yōu)點。

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繼電器試驗臺手動測試介紹

繼電器試驗臺手動測試介紹

手動測試只是初步判斷繼電器是否動作，人為觀察吸合、釋放和延1時情況。

首先把試驗臺上的手/自動開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“手動”的位置。

以普通繼電器吸合電壓和釋放電壓測試為例：

1）將繼電器輸出端子引線與被測繼電器線圈連接。

2）將觸點和觸點接口用觸點夾子或繼電器座套件連接。

3）根據(jù)被測件選擇直流電壓或者交流電壓檔位。

4）確認(rèn)給定旋鈕歸零后，按下啟動按鈕。

5）按下輸出控制按鈕，讓電壓輸出給被測件。

6）旋轉(zhuǎn)給定旋鈕，緩慢增加電壓，觀察繼電器吸合狀態(tài)，吸合時的電壓為吸合電壓。當(dāng)電壓表顯示額定電壓后，再逆時針旋轉(zhuǎn)，觀察繼電器釋放狀態(tài)。釋放時的電壓為釋放電壓。

7）給定旋鈕歸零，關(guān)閉輸出控制按鈕。按下停止按鈕。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗臺是按此需求研制。適用于鐵路機(jī)車、地鐵、輕軌等其他軌道交通車輛上的繼電器測試。

繼電器綜合測試臺

擬鐵路及地鐵運行環(huán)境的繼電器綜合測試臺，該測試臺由溫度箱工作區(qū)、振動沖擊試驗臺、測試主機(jī)、電氣測試儀、和振動沖擊試驗臺的功率放大器和冷卻風(fēng)機(jī)組成；溫度箱工作區(qū)和振動沖擊試驗臺之間采用密封的軟連接；溫度箱工作區(qū)的溫度由溫度箱及其控制器進(jìn)行控制；被測繼電器放在溫度箱工作區(qū)內(nèi)，繼電器通過測試信號電纜與電氣測試儀相連；電氣測試儀通過通信電纜與測試臺主機(jī)相連，并通過控制電纜與振動沖擊臺功率放大器相連；振動沖擊臺功率放大器通過控制電纜與振動沖擊試驗臺相連；測試熱繼電器、小型空氣開關(guān)在規(guī)范規(guī)定的各種過載倍率電流下的動作時間，并測試熱繼電器觸點分合是否正常。振動沖擊試驗臺采用風(fēng)冷方式，通過風(fēng)管與冷卻風(fēng)機(jī)和消1音1器相連。該測試臺可減少電力機(jī)車和地鐵車輛運行過程中由于繼電器故障所導(dǎo)致的事故。

地鐵需測試?yán)^電器典型型號

地鐵需測試部件的部分典型型號如下：

1、中間繼電器類:3RH1l系列繼電器(西門子)、3TH42系列繼電器(西門子)、D-U204

系列繼電器( SMITT)等。

2、時間繼電器、脈沖繼電器類:TJS系列時間繼電器(西安沙爾特寶)、TDE-U204、TDB4-U204系列時間繼電器( SMITT)、3RP1505系列時間繼電器(西門子)等。