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加一次氟至少要管3-5年，維修好之后，后續(xù)使用不需再進(jìn)行制冷劑的補充。

1、空調(diào)制冷劑存儲在空調(diào)設(shè)備的密閉系統(tǒng)內(nèi)，在運行工作狀態(tài)下，它在系統(tǒng)內(nèi)通過氣態(tài)與液態(tài)轉(zhuǎn)換，循環(huán)實現(xiàn)制冷或者制熱模式，正常情況下不會發(fā)生損耗。

2、因為空調(diào)制冷劑——氟利昂，一般以高壓氣體的狀態(tài)存在，所以一般情況下，新安裝的空調(diào)可能會因為安裝不當(dāng)，跑掉一部分氟，但這種情況多發(fā)生在使用半年至一年的新安裝空調(diào)機(jī)上，使用1年后缺氟的可能不大。

　1、開啟空調(diào);

　　夏天加氟時可直接讓空調(diào)在制冷模式下運轉(zhuǎn)。因為制熱狀態(tài)下無法進(jìn)行加氟操作，所以冬天加氟時，要用制熱拔換向閥線的方法，強(qiáng)制空調(diào)進(jìn)入制冷狀態(tài)。

　　2、連接加氟設(shè)備;

　　空調(diào)正常啟動后，從室外機(jī)低壓閥側(cè)的工藝口連接加氟設(shè)備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。

　　3、測壓加氟;

　　夏天觀察低壓壓力，環(huán)境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右;

　　冬天觀察制熱時的高壓壓力，壓力穩(wěn)定后控制在1.7MP左右。

　　4、撤掉加氟設(shè)備;

　　在制泠狀態(tài)下去掉加氟設(shè)備，擰緊外ji密封納子;制熱狀態(tài)下去掉設(shè)備的話，會造成大量的氟立昂泄漏。

此外，壓力開關(guān)、泄壓閥等由于結(jié)構(gòu)、制造加工和使用工況等多方面的原因，亦會有滲漏的情況發(fā)生，如壓力開關(guān)隔膜出現(xiàn)微孔、裂紋、接線樁與本體因加工或外力作用產(chǎn)生松動，泄壓閥在泄壓工程中有雜質(zhì)顆粒卡滯在結(jié)合面等，均可導(dǎo)致滲漏的發(fā)生。總之，汽車空調(diào)是在較為惡劣的環(huán)境下工作的系統(tǒng)，諸多方面的因素給生產(chǎn)制造、維護(hù)修理帶來一個又一個的新課題。以上只是筆者對部件滲漏的膚淺認(rèn)識，相信隨著認(rèn)識的加深和技術(shù)的發(fā)展，相關(guān)滲漏問題會得到逐一解決。打開內(nèi)機(jī)面板，取下濾網(wǎng)，用專用的清洗劑噴蒸發(fā)器縫隙，過半小時即可開機(jī)，臟污順著疏水通道，從接水盤流入排水管排出室外。

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當(dāng)然也有缺點，首先就是成本，中央空調(diào)外機(jī)成本很大，內(nèi)機(jī)小匹數(shù)基本在2500左右一臺，外機(jī)數(shù)量增加，成本肯定相應(yīng)增加、其次，兩臺外機(jī)使用性價比不高，基本上空調(diào)的連接率沒有充分的利用、如果是所有的內(nèi)機(jī)同時開啟，或者兩臺外機(jī)同時運作，耗電量比一臺外機(jī)要大，兩臺外機(jī)的制冷量一般比一臺外機(jī)要高。 建議:如果戶型不大的情況下，大概在130左右，5臺內(nèi)機(jī)左右，建議用一臺外機(jī)。當(dāng)空調(diào)運行出現(xiàn)問題，服務(wù)工程師迅速趕到現(xiàn)場，服務(wù)完畢后立即給公司打電話，然后公司信息員直接打電話回訪用戶，直到問題全部解決，維修工程師方能離開用戶家。