東風天龍渣土車專賣店性價比出眾「在線咨詢」

東風天龍VL牽引車搭載了東風雷諾和東風康明斯兩款發(fā)動機

東風天龍VL牽引車

東風天龍VL，VL字母分別取自于“價格、長途”的英文首字母。顧名思義，這是一款東風的經濟型產品，注重的是實用性表現(xiàn)。天龍VL有牽引車和載貨車2個型號。

東風天龍VL牽引車搭載了東風雷諾和東風康明斯兩款發(fā)動機，馬力從400～520可選，驅動方式僅有6×4一種。

東風天龍VL載貨車

東風天龍VL在載貨車搭載了東風發(fā)動機、東風雷諾和東風康明斯三款發(fā)動機，馬力從180～450可選，驅動方式有8×4、8×2、6×2、4×2四種。

天龍KC延續(xù)3組雨刮臂設計

和幾乎所有東風車一樣，這輛天龍KC延續(xù)了3組雨刮臂的設計。說到這三組雨刮臂，要追溯就是當年東風引進日產柴的UD駕駛室時所采用的3組雨刮臂的設計。

在風擋玻璃下方兩側布置了2個把手供司機擦拭車輛時使用。

和很多轎車一樣，天龍KC的中網與雙飛燕大標集成在一起，美觀。

作為自卸車，常年奔波建筑砂石工地，磕磕碰碰在所難免，為此，天龍KC的保險杠為鋼制保險杠，采用了三段式設計，保險杠損壞后，僅需單獨更換損壞部位，減少了維修費用。

來到車身側面，高頂雙臥駕駛室的配合能夠使車輛側面造型更挺拔，進氣口被放置在了駕駛室后側，進氣口高度增加，可以有效避免發(fā)動機吸入過多灰塵。車門下方張貼著國六龍擎190的標識，可以進一步彰顯該車的動力配置，而且也能為東風商用車旗下發(fā)動機品牌龍擎進行一波宣傳。

外觀還是我們熟悉的樣子，動力方面它也依舊是我們的老朋友，這臺國六版本的天錦KR使用了自己全新龍擎動力的DDi50E190-60國六發(fā)動機，馬力190匹，扭矩800牛米.

這樣的動力數(shù)據(jù)對于一臺從事快遞快運的車型來說只能算是中規(guī)中矩，但是好在這款發(fā)動機滿足國六排放，所受限制更少，能去地方更多。

2019中國國際商用車展發(fā)布“龍擎”動力總成品牌

一輛卡車的核心是動力總成，也是很多人選車前看重的部分，因為一款發(fā)動機選擇一款車型在卡車圈很常見，足以證明大家對動力總成的看重。然而國內能自己擁有動力總成研發(fā)、制造能力的企業(yè)非常少，更別說把動力總成打造成一個品牌。11月1日，東風商用車做了件事，在2019中國國際商用車展正式發(fā)布“龍擎”動力總成品牌，推動中國產品向中國品牌轉變。