廣東中山護欄工程承包公司服務至上「全程交通設施」

中文名：交通護欄；l作    用：防止車輛沖出路外造成翻車事故等；類    型；半剛性護欄等設置位置路肩外側、交通分隔帶等。護欄主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對人身安全及設備設施的保護與防護。

過渡段護欄。過渡段護欄是指在不同護欄斷面結構形式之間平滑連接并進行剛度過渡的結構段。

端部護欄。端部護欄是指在護欄開始端或結束端所設置的專門結構。

防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設置在互通立交出口三角區(qū)、未保護的橋墩、結構支撐柱和護欄端頭。

城市道路護欄的選擇要因地制宜。設計順序（1）收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構成、交通量、運行速度和設計速度等數(shù)據(jù)。護欄選擇要考慮道路設計指標，尤其是主體設計中線形等指標，再根據(jù)交通量預估車輛的運行速度，確定護欄的初始碰撞條件;考慮路側情況，確定路側危險度再據(jù)此選擇相應等級的護欄;同時要考慮道路的事故率，根據(jù)已有的事故資料選擇護欄。護欄應美觀，與道路周邊環(huán)境協(xié)調一致，并可以采用綠化等手段使護欄美化。

柔性護欄，一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是其主要代表型式，由數(shù)根施加初拉力的纜索固定于端柱上而組成鋼纜結構，主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞荷載、吸收碰撞能量。全程交通設施工程公司專業(yè)提供：高速公路標線，園區(qū)畫線，交通標牌，交通信號燈，電子警察，道路標線，道路指示牌，公路護欄，龍門架，停車場設施，交通安全設施,鋼結構工程等系列交通設施工程。纜索護欄的起終點錨固裝置，包括端柱、斜撐、索端錨具和混凝土基礎。連續(xù)設置纜索護欄超過一定長度時所設置的中間延長錨固裝置。設置于端部或中間端部之間用于固定纜索的立柱。安裝于立柱上支撐并固定纜索的裝置。固定于端部或中間端部用來錨定纜索的裝置。