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雖然在膜結構車棚中,客戶能夠依據(jù)自個的喜愛和核算,任意挑選膜材料的色彩。但在詳細材料的運用和外型鋼材搭配中,仍是有一些規(guī)則可循的,如果您忽律了這些規(guī)則,不只膜結構車棚質量會大打折扣,并且還會糟蹋許多工程費用。
1、要防止采購到偽膜材料,比照膜材樣品,在膜材料運至工地zui少要派一個自個的人到現(xiàn)場監(jiān)督。
2、準備施工檢驗的時分,和膜結構車棚的膜構造公司要膜材料的質檢陳述。這么更有保證。
膜結構工程建筑,該工程管建筑在受力分析/設計構造/制作安裝等方面難易程度有很大不同,膜結構的施工可分為(1)鋼結構的施工(2)索結構的施工(3)膜結構的施工
避免膜材損壞撕裂:設計師在設計膜結構時應確保膜面在張拉后具有足夠的剛度;細部構造設計要考慮到二次張拉的可能性;對發(fā)生松弛的膜面要及時進行二次張拉.節(jié)點設計要保證足夠的轉動自由度,以適應膜面在風作用下的撕裂或變形.膜結構
防止索/錨頭銹蝕:索/錨頭也是膜結構張拉中的重要因素,索/錨頭的設計要確保其滿足機械強度的要求.關鍵部位可考慮設置安全鏈等構造措施,以防萬一連接件破壞時不致于危及到整個結構的安全.
張拉成型是整個山東膜結構車棚布施工安裝工程的重要環(huán)節(jié),施工項目能否取得果,取決于張拉是否滿足設計要求.展開山東膜結構車棚的膜體前,在平臺上鋪設臨時布料,以保護膜材不被損傷及膜材清潔,嚴格按確定的順序展開膜體.打開包裝前應校對包裝上的標記,確認安裝部位,并按標記方向展開,盡量避免展開后的膜體在場內(nèi)移動.
膜結構車棚布施工安裝亦可采用分塊吊裝的方法,將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊,每塊膜體同樣采用多點整體吊裝技術