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義烏廣衡物流主營義烏到廣東珠三角專線物流。
下面為您分享:國際物流與貨運代理概念
說白了國際貨運物流,是國內(nèi)貨運的拓寬和進一步拓展,是海外界的、商品流通范疇擴張了的“物的商品流通”,是完成貨物在2個或2個之上我國(或地域)間的物理學(xué)性挪動而產(chǎn)生的國際貿(mào)易主題活動。在中國,國際貨運代理具備二種含意,其一是指國際貨運代理業(yè);其二是指國際貨運代理人。國際貨運代理業(yè)是指接納進口貨物收件人、發(fā)件人的授權(quán)委托,以委托人的名義或是以自身的名義,為委托人申請辦理國際貨物運送及有關(guān)業(yè)務(wù)流程并扣除服務(wù)項目酬勞的領(lǐng)域。國際貨運代理人是指接納進出口貿(mào)易貨物收件人、發(fā)件人和托運人的授權(quán)委托,以委托人的名義或是以自身的名義,為委托人申請辦理國際貨物運送及有關(guān)業(yè)務(wù)流程并扣除服務(wù)項目酬勞的公司。大家一般常說的貨代公司大量的是指國際貨運代理公司。
下面為您分享:物流服務(wù)的特點
可替代性。物流服務(wù)的可替代性主要表現(xiàn)在兩個方面。一方面,站在物流活動承擔(dān)主體的角度看,產(chǎn)生于工商企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的物流需求,既可以由工商企業(yè)自身采用自營運輸、自營保管等自營物流的形式來完成,也可以委托給的物流服務(wù)供應(yīng)商,即采用社會化物流的方式來完成。因此,對于物流企業(yè),不僅有來自行業(yè)內(nèi)部的競爭,也有來自貨主企業(yè)的競爭。如果物流行業(yè)整體水平難以滿足貨主企業(yè)的需求,則意味著物流企業(yè)會失去一部分市場。反過來說,在物流行業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)難以達到貨主需求的情況下,貨主企業(yè)就會以自營物流的形式拒絕物流企業(yè)的服務(wù),物流企業(yè)市場空間的擴展就會面臨困難。另一方面,站在物流企業(yè)提供的服務(wù)品種角度看,由于存在著公路、鐵路、船舶、航空等多種運輸方式,貨主可以在對服務(wù)的成本和質(zhì)量等各種相關(guān)因素進行權(quán)衡之后,自主選擇運輸形式。因此,物流企業(yè)的競爭不僅來自同業(yè)種的不同企業(yè),還來自不同業(yè)種的其他企業(yè)。物流服務(wù)的可替代性,對于貨主企業(yè)來說,增加了物流實現(xiàn)形式選擇的靈活性,但對物流企業(yè),特別是運輸企業(yè)來說,就增加了經(jīng)營難度。
下面為您分享:物流服務(wù)的內(nèi)容
一般的附加增值服務(wù)包括以下方面:
(1)訂單處理,包括訂單的收取或記錄、貨物的查詢、訂單的確認、發(fā)貨通知、缺貨處理等。
(2)貨物驗收。
(3)貨物的再包裝與簡單的流通加工。
(4)代辦貨物保險。
(5)代辦通關(guān)。
(6)代收貨款。
(7)安裝調(diào)試。
(8)貨物回收、替換等。
2)髙級的物流增值服務(wù)
髙級的物流增值服務(wù)包括以下方面:
(1)庫存分析與控制。
(2)銷售預(yù)測。
(3)分銷中心的建立—利用物流企業(yè)的自身網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢客戶建立產(chǎn)品分銷中心。
(4)供應(yīng)鏈設(shè)計和管理—經(jīng)銷渠道、采購渠道的設(shè)計,供應(yīng)商和經(jīng)銷商的協(xié)調(diào)與管理建議。
(5)物流系統(tǒng)規(guī)劃。
(6)物流成本核算分析等。