麻涌鎮(zhèn)23座宇通客車信息推薦「宏杰汽車」

廣東東莞：樟頭木公交公司已有95輛純電動公交2017-10-25     來源：東莞時間網(wǎng)　　從2016年開始,隨著樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司投放的電動公交車越來越多,很多居民發(fā)現(xiàn),乘坐公交車的體驗也在不斷升級。車輛行駛更平穩(wěn)、噪聲更小、車廂環(huán)境更舒適。

　　日前,筆者從公交公司了解到,為了加快實現(xiàn)電動公交車全鎮(zhèn)全覆蓋,在現(xiàn)有35輛電動公交車已正式掛牌上路的基礎上,最近,樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司再新增60輛電動公交車。

　　在樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司,數(shù)十輛嶄新的電動公交車整齊停放在院子里,還不時有公交車往返出入。在院子的另一端,豎立著十多臺充電樁,有幾輛剛剛回來的公交車正忙著在充電。

　　為響應國家號召,推進新能源汽車在樟木頭鎮(zhèn)的規(guī)?；茝V應用。據(jù)了解,樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司去年購置了35輛電動公交車,再加上前段時間新增的60輛汽車,現(xiàn)已有95輛電動公交車。其中,有35輛已正式掛牌上路,基本覆蓋鎮(zhèn)內(nèi)主要公交線路。

　　據(jù)介紹,純電動公交車限速60公里/小時,充電一次可行駛120公里,與常規(guī)公交車相比,純電動公交車整體運行更加平穩(wěn)舒適、安全系數(shù)更高、車內(nèi)噪音更低。而且,全電動公交車輛具有“零排量”的特點,根據(jù)目前純電動公交車的使用情況來看,電費消耗比傳統(tǒng)燃油消耗費用節(jié)省三分之二,不僅更環(huán)保低碳,而且節(jié)約運營成本。車廂內(nèi)部采用皮革座椅，靠背兩翼有一定的包裹感，能夠提升長時間乘坐的舒適性，每個座椅后方還配備了USB接口，方便每一排乘客為自己的電子設備進行充電。

　　新型純電動公交車不僅節(jié)能環(huán)保,乘坐也更舒適。

　　“由于剩余的電動公交車正在東莞車管所登記上牌,目前除了35臺新式電動車之外,其余的車輛還是老式的公交車,在接下來一段時間將逐漸‘以舊換新’,爭取在明年實現(xiàn)電動公交車全鎮(zhèn)全覆蓋?！闭聊绢^鎮(zhèn)公共汽車公司經(jīng)理譚運明表示,在舊式公交車全部報廢后,公司還會繼續(xù)購置電動公交車,打造環(huán)保公交線路,為市民提供便捷、安全舒適、經(jīng)濟可靠、綠色環(huán)保的城市公共交通出行環(huán)境。方得網(wǎng)觀察到，在自動駕駛客車運行的整個過程中，坐在駕駛位上的司機全程手離方向盤，沒有對車輛采取任何操作，但車輛能到自動完成巡線行駛、路口通行、進站、車路協(xié)同，自主避障、超車、會車、換道、跟車等復雜動作。

　　純電動公交車限速60公里/小時,充電一次可行駛120公里。

1月13日至14日，主題為“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”的首屆中國電動汽車百人會論壇，在北京隆重舉行。會上，相關部委領導、行業(yè)專家、重點企業(yè)負責人、學者共700多名代表，圍繞中國電動汽車發(fā)展的重點、熱點和焦點問題進行研討。

　　2014年5月5日，中國電動汽車百人會在北京成立，宇通集團總裁湯玉祥作為新能源客車整車企業(yè)應邀代表參加大會。本次論壇，宇通受邀派出代表參會，并在大會上發(fā)表講話，匯報宇通新能源產(chǎn)品的研發(fā)及推廣情況。同時，宇通純電動客車產(chǎn)品E7憑借的品質(zhì)和卓越的表現(xiàn)，成為本次論壇的服務用車。作為一款電動車，其動力電池容積達到了324kWh，電池的保護等級達到了IP68級別，充電電流可達250A，電池艙內(nèi)部還具備自動滅火彈。作為行業(yè)內(nèi)標準化、模塊化、平臺化產(chǎn)品，E7零部件總數(shù)量降低了57%，充電門檻降低到民用級，每公里運營費用僅0.3元，能更好地滿足用戶的實際運營需求。

　　據(jù)了解，作為國內(nèi)新能源客車的企業(yè)，宇通2014年共銷售新能源客車7330輛，同比增長88%，占國內(nèi)客車業(yè)30%的市場份額，銷量和市場占有率均保持行業(yè)第。

　　目前，宇通在純電動客車方面已完成6至14米全系列產(chǎn)品布局，取得相應“公告”并進入“補貼目錄”，產(chǎn)品覆蓋公交、旅游、團體和專用車等各類細分市場。在插電式混合動力客車方面，已形成10至18米城市客車系列化產(chǎn)品。宇通客車自2006年開始進駐市場，目前在已經(jīng)累積銷售車輛達1400臺，其中純電動車為41臺。宇通第二代燃料電池—動力電池電電混合動力客車也已經(jīng)試制完成，即將問世，單次加氫續(xù)駛里程可以滿足公交工況運營需求。

　　截止目前，宇通節(jié)能與新能源客車累計銷售已超過1.3萬輛，覆蓋全國28個省、25個省會城市和107個地級城市，在非示范城市推廣份額已達30%，銷量和占有率均居行業(yè)首位，新能源客車從示范走向產(chǎn)業(yè)化。

9月28日，智利交通副部長侯賽?路易斯一行，蒞臨宇通新能源廠區(qū)，實地了解智利批量純電動公交E12項目進展。

　　據(jù)了解，去年宇通純電動公交車E12在智利首都圣地亞哥開啟試運營，獲得了當?shù)卣兔癖姷膹V泛好評。今年，宇通成功斬獲智利100臺E12項目?？疾爝^程中，侯賽?路易斯一行試乘宇通自動駕駛公交，參觀承裝三車間、整車電泳和高環(huán)試車道，并親自登上已陸續(xù)下線的E12，對車輛做工細節(jié)表示贊賞?！拔蚁嘈烹S著技術的發(fā)展，法律法規(guī)的完善，更多的城市會出臺自動駕駛路測的活動。侯賽?路易斯表示，以宇通為代表的中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，智利也將積極借鑒中國經(jīng)驗，希望宇通能夠持續(xù)助力智利新能源交通系統(tǒng)建設。

　不斷適應社會發(fā)展是每一個企業(yè)的夢想。在今天的河南，謀跨越，求崛起不僅僅是企業(yè)夢，也是中原夢、中國夢的一部分。據(jù)介紹，宇通客車僅在車輛配置方面的安全技術集成就有十余項，覆蓋碰撞前、中、后期，對有效元素進行干預從而減少道路交通事故的發(fā)生。為了加強企業(yè)間的溝通交流，加快河南工業(yè)化發(fā)展的步伐，推動中原經(jīng)濟區(qū)的快速發(fā)展，宇通將開展第二十三屆宇通社會開放日活動，在各企業(yè)之間搭建經(jīng)驗交流共享的平臺，從而促進企業(yè)間管理思想和經(jīng)驗的傳遞，以此推動地方經(jīng)濟、文化的發(fā)展，為中原經(jīng)濟區(qū)建設盡綿薄之力。

升級 打造更好公商務用車

　　“宇通T7 3.5T版車型傳承了T7產(chǎn)品的優(yōu)良基因，擁有了更為優(yōu)異的動力性能和舒適的乘坐體驗，它以更強動力、更低油耗、更加舒適、更加安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢，滿足了公務、系統(tǒng)、機場要客、地方商務市場的客戶需求?！?韓冬介紹，宇通T7汽版配備雙渦輪發(fā)動機，擁有230kW-585N·m的強大功率和扭矩，百公里加速僅需18秒，綜合油耗低至16.3L，并且該車是國際上于商用客車上配裝了10擋手自一體變速箱的車型，在動力性、道路適應性、駕駛性和燃油經(jīng)濟性上有了升級?！鯶K6109BEVHA(E11)ZK6109BEVHA是一款純電動旅游客車，該車尺寸為10990×2500×3625mm。

　　與此同時，宇通T7 3.5T汽版的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，兼具操穩(wěn)和舒適功能;分區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)，實現(xiàn)駕駛區(qū)、乘客區(qū)分區(qū)獨立制冷;前風擋具有冷暖除霜功能，輕松應對不同天氣下的除霜需求;系統(tǒng)的NVH靜音設計，讓車內(nèi)噪聲低，提供了更舒適的乘坐體驗、更安靜的車內(nèi)空間。乘車環(huán)境“高大上”新投入的200臺純電動公交車采用目前的氣囊式減震系統(tǒng)，即使遇到道路不平地段，乘客也不會有明顯感覺。

　　值得一提的是，宇通T7汽版針對影響客車安全的五個階段，提出了主被動安全一體化解決方案。其中，在主動安全技術配置上如多功能車內(nèi)后視鏡除了用于行車后方觀察外，還能在起步時觀測右前盲區(qū)，倒車時監(jiān)測后方障礙，行車時記錄行車過程，發(fā)生碰撞時自動保護視頻數(shù)據(jù)，有效提高了行駛安全，降低事故發(fā)生率;而在被動安全技術配置中則廣泛采用了高強板，車身強度高，并且一次性通過了半載側(cè)翻試驗，大大提高了碰撞安全和逃生成功率。在他的記憶中，代表宇通乃至中國制造客車受到非洲當?shù)卣邔宇I導接見或點贊，這并不是一次。

　　保持優(yōu)良的民族品質(zhì)，是宇通一直以來的擔當，科學嚴謹?shù)腜LM開發(fā)流程、專線生產(chǎn)、嚴格的零部件及整車可靠性驗證，為宇通T7 3.5T汽版提供了可靠的保障?！霸诙嗄暌詠韺κ袌龊涂蛻粜枨蟮纳羁贪盐?，以及先進的技術研發(fā)能力、精益求精的制造能力和強大的供應鏈整合能力下，宇通T7將繼續(xù)緊跟時代同行，打造更好的公商務用車。安全基因助宇通贏得“開門紅”運澤林校車公司計劃購置校車時，恰逢宇通第三代校車上市，在了解到第三代校車在安全性和智能化方面的提升后，作出了批量采購的決定，可謂宇通第三代校車市場“開門紅”?！?韓冬表示。