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空壓機儲氣罐安裝需要資質(zhì)嗎？

大家在空壓機儲氣罐買來以后，肯定會碰到部分廠家說自己的空壓機儲氣罐沒有安裝資質(zhì)，需要另外找廠家安裝。11、停機后，關(guān)閉冷卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器和儲氣罐內(nèi)的油水和存氣。那么有關(guān)空壓機儲氣罐安裝是否需要資質(zhì)這一問題，對于空壓機來說，由于并沒有劃分為特種設(shè)備一欄，因此空壓機并不需要安裝資質(zhì)。除了特殊的——空壓機內(nèi)置的油氣分離器以及部分一體式空壓機是需要安裝資質(zhì)的。說到這個，就不得不提提特種設(shè)備這個名詞了。

特種設(shè)備是指國家定義的對生命安全有巨大威脅的相關(guān)設(shè)備，都是需要安裝資質(zhì)的。三、開車前檢查一切防護裝置和安全附件應處于完好狀態(tài)，檢查各處的潤滑油面是否合乎標準，不合乎要求不得開車。如果是儲氣罐的話，1立方10公斤以上的儲氣罐（固定式壓力容器）作為特種設(shè)備中的壓力容器，是需要安裝資質(zhì)的。而同樣道理，空壓機內(nèi)置的油氣分離器以及這幾年熱度比較高的帶有一個臥室儲氣罐（1立方10公斤）的一體式空壓機符合特種設(shè)備的定義，也是需要安裝資質(zhì)的。

歐盟簡單壓力容器儲氣罐的標準

歐準87/404/EEC  Simple Pressure Vessel Directive87/404/EEC于1987年6月25日通過，1990年7月1日起強制執(zhí)行。雖然這些企業(yè)的產(chǎn)品價錢可能相對貴一點，但使用時能保證產(chǎn)品，用起來放心。該標準適用于按批制造的盛裝壓縮空氣或氮氣，內(nèi)壓大于0.05兆帕（表）的簡單儲氣罐。這種類型儲氣罐包括儲氣罐及卡車和火車制動系統(tǒng)中的儲氣罐，但不包括核儲氣罐以及船和飛機用儲氣罐。

該標準適用于材料為碳素鋼，蕞高工作壓力為3兆帕，且壓力（PS）與容積（V）的乘積小于或者等于1000兆帕﹒L的儲氣罐。導柱式儲氣罐在水槽四周設(shè)置由導柱、交叉腹桿和環(huán)形梁等構(gòu)成的具有相當剛度的導柱架。當蕞高工作壓力與容積的乘積（PS.V）大于5兆帕﹒L時，儲氣罐就必須符合該標準中規(guī)定的基本安全要求。該標準還對鋼材料中的碳、硫、磷等含量，以及抗拉強度和沖擊功制定了規(guī)定。

PS.V小于5兆帕.L的儲氣罐不受上述限制，只需符合一般的制造標準。排水裝置具備手動開關(guān)和電磁閥開關(guān)，正常情況下不需人工定時排水。對于鋁材料儲氣罐，材料的含鋁量不小于99.5％，處于退火狀態(tài)，在蕞高工作溫度下具有足夠的抗腐蝕能力；滿足抗拉強度和斷后伸長率的要求。任何焊接材料必須與母材相匹配，焊接工人必須經(jīng)過適當?shù)馁Y格認證。標準還規(guī)定了設(shè)計中的一些蕞低要求，如蕞小設(shè)計壁厚、蕞低工作溫度、內(nèi)部檢測方法和排凈方法等。

普通以致主機過熱的身分無外乎下面幾個：1、運轉(zhuǎn)部位供油缺乏、拉缸，這是罕見的身分；2、制動系統(tǒng)具有保守，這以致排氣壓力、排氣量一直得不到知足，因而全部儲氣罐系統(tǒng)也只好無休止的運轉(zhuǎn)上去，從而出毛病。在運行中安全閥檢驗后不得自行拆封，要定期進行安全閥手動及自動啟動試驗，以檢驗安全閥的可靠性。3、松壓閥或卸荷閥不任務，這樣的成果就是以致螺桿儲氣罐一向任務得不到歇息，必定是不行的；任何不顯而易見的毛病都要實時措置，這樣才干有用的保證空壓機的運轉(zhuǎn)和使用的壽命