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停車場系統(tǒng)經(jīng)歷了從以前的人工管理歷史悠久,到現(xiàn)在人們管理.停車場系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)技術變得更加智能化,具有停車記錄實時上傳服務器的功能,使人們的停車安全更加安全.在車牌識別技術日趨成熟的今天,視頻的功能是記錄停車場內(nèi)外車輛的信息,并利用這些信息來確定大門是否打開.
為什么現(xiàn)在汽車牌照系統(tǒng)這么高的?根據(jù)車牌識別系統(tǒng),不僅能使汽車在停車場停車場的速度更快,同時更多的監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)安裝在停車場上,同時捕到更多的視頻監(jiān)控圖像,使人們在停車場停車更加安全.停車場停車場牌照識別系統(tǒng)的安裝,車輛進出停車場的速度是通過停車收費系統(tǒng)的三倍速度,大大節(jié)省了車輛進出停車場的時間.
從設備的成本,對車牌識別系統(tǒng)的成本,停車場和普通的停車系統(tǒng)是幾乎相同的成本,但車牌識別系統(tǒng)可以節(jié)省大量的停車場管理人員成本,首先,它不需要有專門的停車卡管理人員的管理工作,在同時,業(yè)主也不必擔心卡丟失或卡復印件;另外,有沒有需要停車場管理人員參與的準入和退出固定車輛.
傳統(tǒng)的停車場主要是人工、半人工和半自助式的.這不僅改善了周圍的停車環(huán)境,而且對附近的交通造成了一定的壓力.主要落后的管理方式和服務水平不能滿足日益增長的停車需求.它反映在停車場交通流量大,在附件進出口控制,使用手動收費或管理,這可能會導致?lián)矶?
為了解決落后的管理模式和停車場資源有限的困境,在學習國外先進經(jīng)驗的同時,我們也逐漸找到了一條多樣化經(jīng)營的道路.利用機械車庫、立體車庫、停車場、地下停車廣場等方法,集約利用土地,緩解城市基礎設施的壓力.
停車場使用的設備管理的自動化管理,在不同的時代,不同的需求和實時的車輛停車和存儲服務不同的環(huán)境,減少對人的依賴,提高工作效率和服務水平,促進智能停車場和道路交通資源的優(yōu)化組合.
字符識別方法目前主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡算法?;谀0迤ヅ渌惴ㄊ紫葘⒎指詈蟮淖址祷?并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小,然后與所有的模板進行匹配,后選匹配作為結(jié)果?;谌斯ど窠?jīng)元網(wǎng)絡的算法有兩種:一種是先對待識別字符進行特征提取,然后用所獲得特征來訓練神經(jīng)網(wǎng)絡分配器;另一種方法是直接把待處理圖像輸入網(wǎng)絡,由網(wǎng)絡自動實現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。
實際應用中,車牌識別系統(tǒng)的識別率與車牌質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關。車牌質(zhì)量會受到各種因素的影響,如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、車牌被遮擋、車牌傾斜、高亮反光、多車牌等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝亮度、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率,也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率,除了不斷的完善識別算法,還應該想辦法克服各種光照條件,使采集到的圖像利于識別。
?車牌識別設備功能簡介
車牌識別一體機采用豪華型外殼防水結(jié)構設計,集成顯示屏、補光燈、電源為一體的貼心設計;外形美觀,安裝簡單;其主要功能特點如下:
安裝相應的減速帶,減速帶離道閘距離4-6米(注:至少安裝一條減速帶。不安裝減速帶,車輛速度過快,會導致識別率下降);
攝像機安裝高度至少保證1.7米左右,攝像機距離道閘0.5米左右,攝像機安裝注意要有傾斜度(防止車的遠光燈直射和太陽光的直射會導致攝像機鏡頭曝光)。
道閘固定基座規(guī)格400*400MM,車牌識別一體機固定基座規(guī)格250*250MM,
從控制中心到接電源線分別到道閘,車牌識別一體機;
從控制中心接2條網(wǎng)線到車牌識別一體機;
從控制中心接4芯信號線到道閘;
車牌識別一體機接2芯信號線到道閘。