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?木托盤與叉車、貨架等配合使用的注意事項

木托盤與叉車、貨架等配合使用的注意事項

1、液壓車和叉車在使用木托盤過程中，叉刺之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。

2、液壓車和叉車在使用木托盤運動過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起木托盤受損、造成貨物倒塌。

3、木托盤上貨架時，應(yīng)保持木托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，木托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。

木托盤的驗收標(biāo)準(zhǔn)

木托盤的驗收標(biāo)準(zhǔn)

1．采用手感目測的方法。木托盤的外表面應(yīng)該是平整、沒毛刺、無飛邊、無影響使用的裂紋和變形，同一批產(chǎn)品色澤應(yīng)該基本一致。托盤的緊固件應(yīng)該不高于托盤的表面，緊固件部位無起鼓、露頭現(xiàn)象，能可靠的連接各組件，并且應(yīng)該有防滑性能，以保證在運輸、裝卸堆碼過程中的安全作業(yè)。載貨托盤允許在存儲時平整堆碼三層，空托盤應(yīng)該能穩(wěn)定地多層堆碼。

2．托盤的自重。托盤的自重其實也是托盤的一個重要指標(biāo)，在其他指標(biāo)相同的情況下，托盤的自重越輕越好，這樣可以提高托盤的有效載荷。同時對于一些材料的托盤，自重是直接影響其售價的因素。

3．托盤尺寸的驗收。購買的托盤外觀尺寸應(yīng)該在規(guī)定的公差范圍之內(nèi)。平托盤的外廓尺寸的公差通常為0～—6mm。為了滿足所規(guī)定的公差，有些材料由于收縮的緣故，在制造時需要有一個正公差，這種托盤的制造公差為±3mm。

免熏蒸木托盤起源于70年代的歐洲，在歐美等發(fā)達(dá)國家環(huán)保意識比較超前，比如現(xiàn)在已經(jīng)很流行使用的模壓托盤，無須檢驗，免熏蒸，無蟲害，可直接出口。

未經(jīng)處理的木質(zhì)因可能會藏有昆蟲及蟲卵，傳入有害生物的風(fēng)險較高，會打破輸入國的生態(tài)平衡，可能對農(nóng)業(yè)和森林資源產(chǎn)生嚴(yán)重危害。USDA頒布了降低木質(zhì)包裝傳入有害生物風(fēng)險的準(zhǔn)則。由于木質(zhì)包裝經(jīng)常重復(fù)利用，真實來源很難確定，因此其處理狀況很難確定。

因此，美國采納了國際植物保護(hù)公約于2002年3月15日通過的木質(zhì)包裝國際標(biāo)準(zhǔn) 。通過采納該國際標(biāo)準(zhǔn)，美國政府與其他已經(jīng)采用ISPM15或正準(zhǔn)備

采用該國際標(biāo)準(zhǔn)的國家協(xié)調(diào)了貿(mào)易要求。為了規(guī)范進(jìn)入北美地區(qū)的木質(zhì)包裝，在美國、墨西哥、加拿大北將于2005年9月16日起實施國際植物檢疫措施15號標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)境木質(zhì)包裝將按照美國海關(guān)和國境保護(hù)署的操作指南和程序?qū)嵤z疫。為避免貨物木質(zhì)包裝在美國港口因違反規(guī)定而被推遲或拒絕入境，進(jìn)口商應(yīng)該確認(rèn)所有的木質(zhì)包裝已根據(jù)ISPM15和APHIS的規(guī)定進(jìn)行處理并加施標(biāo)記。

總而言之，免熏蒸木托盤還是不錯的，無須檢驗，免熏蒸，無蟲害，使用更方便！