半軸管頭報(bào)價(jià)貨源充足「華盛工貿(mào)」

橋殼上有通氣塞，保證高溫下的通氣，保持潤滑油品質(zhì)和使用周期。這種整體鑄造橋殼剛度大、強(qiáng)度高、易鑄成等強(qiáng)度梁形狀;但因質(zhì)量大，鑄造質(zhì)量不易保證，故適用于中重型汽車，更多是用于重型汽車上。

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由于套管與后橋殼體孔是過盈配合，更換是一件比較棘手的問題，要將損壞的半軸套管拆卸更換，目前采用一般采用以下的方法：

拆出套管，先用千斤頂將后橋頂起并做好保險(xiǎn)，把已損壞或斷裂的半軸套管的半軸、輪轂及輪胎拆掉，把另一側(cè)半軸拆出，將差速器總成及套管的定位銷拆出，一人將沖頭從差速器殼體內(nèi)放入套管內(nèi)（已損壞的套管）、并扶住，一人用圓鋼從另一側(cè)套管內(nèi)伸入與沖頭接觸、并扶住圓鋼始終壓在沖頭上，再一人用大錘敲擊圓鋼頭部，將半軸套管打出。

上述的維修方法，必須先把東風(fēng)后橋差速器總成拆卸下來，不然拆卸半軸套管用的沖頭也就無法放入損壞的半軸套管端面處。東風(fēng)后橋半軸套管斷裂或損壞常常是在野外，野外環(huán)境條件差、拆卸工作量大，導(dǎo)致員工勞動(dòng)強(qiáng)度高，維修質(zhì)量難以得到保證。針對上述拆卸、安裝等一系列情況，為了減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約成本，提高維修工效，于是設(shè)想是否能利用較簡單而又省力的辦法，由此設(shè)想設(shè)計(jì)制作一種能方便完好拆裝東風(fēng)汽車后橋半軸套管的工具。