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?螺桿式空壓機(jī)故障分析
螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見(jiàn)的一種,螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全,所以在工業(yè)生產(chǎn)中,了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。
1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大出現(xiàn)此故障的原因是有:冷卻油量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)在正??潭确秶挥蜌夥蛛x器破損;二次回油管堵塞;油品質(zhì)量問(wèn)題;精密過(guò)濾器濾芯長(zhǎng)期未更換;油封發(fā)生破損或者是其尺寸不符合使用要求,檢查了之后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立馬更換,并且配件的購(gòu)買是采用原裝,以免造成不必要發(fā)生的麻煩。油溫過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致工作空氣中含油率超標(biāo)。
2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低出現(xiàn)此故障的原因有:實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);傳動(dòng)系統(tǒng)不正常;環(huán)境溫度過(guò)高;空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器、壓力表、壓力開(kāi)關(guān)等工作不正常;螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低;稍微便宜點(diǎn)的像起源德國(guó)技術(shù)的德瑞亞空壓機(jī)油分芯,和進(jìn)口品牌的油分芯基本品質(zhì)差不多,價(jià)格要低一些。壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;
3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載可能原因有:葉扇變形;風(fēng)扇電機(jī)軸承故障;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);接線松動(dòng);電壓低于額定電壓。4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大工作電壓低于額定電壓5%以上;供電電纜過(guò)長(zhǎng)或線徑偏?。唤泳€松動(dòng);機(jī)組設(shè)定壓力超過(guò)額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機(jī)故障;螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見(jiàn)的一種,螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全,所以在工業(yè)生產(chǎn)中,了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。主電機(jī)故障;
空壓機(jī)配件之安全閥工作原理
空壓機(jī)安全閥是非常重要的空壓機(jī)配件之一,常用型號(hào)有A28X-16T,AQ-20和AQ-25。空壓機(jī)安全閥適用于工作溫度≤200℃的空氣介質(zhì),系空壓機(jī)安全閥,當(dāng)設(shè)備內(nèi)壓力超過(guò)允許值時(shí),安全閥自動(dòng)開(kāi)啟,繼而全量(全啟式)排放,當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí),安全閥自動(dòng)關(guān)閉,保護(hù)設(shè)備安全。一般空壓機(jī)安全閥都裝在油氣分離筒上面,平??諌簷C(jī)壓力正常時(shí)安全閥是關(guān)閉的狀態(tài),在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題壓力持續(xù)上升的情況下安全閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi),釋放油氣分離筒內(nèi)部的壓力,防止機(jī)器壓力高出現(xiàn)意外的事故,一般安全閥的開(kāi)啟壓力比空壓機(jī)的額定壓力高0.1MP。據(jù)上海五岳安全閥廠的工程師講述,安全閥安裝到設(shè)備上,前面還會(huì)有一個(gè)以上的壓力控制元件,安全閥一旦開(kāi)啟,就當(dāng)是一次事故發(fā)生。8、由于潤(rùn)滑油粘度低或因冷卻不良油溫升高而使粘度降低,軸瓦間隙過(guò)大等原因造成潤(rùn)滑油流失,在摩擦面上不能形成連續(xù)的油膜,因而造成潤(rùn)滑不良,也可能使摩擦加劇。
空壓機(jī)安全閥的工作原理就是這么簡(jiǎn)單,它的作用就是保護(hù)空壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)??諌簷C(jī)安全閥一般都是設(shè)備上的后一道防護(hù)備件,所以空壓機(jī)安全閥開(kāi)啟的機(jī)會(huì)都不是很多,但有些空壓機(jī)就不一樣,例如礦用活塞式空壓機(jī),在這種機(jī)器上安裝的安全閥就會(huì)經(jīng)常開(kāi)啟排放泄壓。礦山上用的活塞式空壓機(jī)的做工簡(jiǎn)單耐用,其控制也比較方便。一般它的工作壓力范圍大概在0.5-0.7Mpa左右,礦用活塞式空壓機(jī)大部分都是靠柴油機(jī)帶動(dòng)的,當(dāng)它工作的時(shí)候壓力達(dá)到額定的范圍時(shí),安全閥的彈簧就會(huì)被頂起開(kāi)始排放壓力,因?yàn)檫@種機(jī)器都是沒(méi)有壓力開(kāi)關(guān)來(lái)控制的,主要是靠安全閥排放壓力來(lái)保持一定的壓力范圍,所以在這種情況下空壓機(jī)安全閥的開(kāi)啟和關(guān)閉就會(huì)很頻繁,它的作用就是用來(lái)卸載設(shè)備內(nèi)的超壓,從而保護(hù)空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),他們會(huì)產(chǎn)生一個(gè)力矩,使軸線發(fā)生撓曲,從而產(chǎn)生振動(dòng),因此,轉(zhuǎn)子還需要做動(dòng)平衡試驗(yàn)。
空壓機(jī)配件之傳感器屏蔽要點(diǎn)
空壓機(jī)傳感器屏蔽技術(shù)要點(diǎn)有靜電屏蔽、低頻磁屏蔽、電磁屏蔽等。
靜電屏蔽:靜電屏蔽就是用銅或鋁等導(dǎo)電性能良好的金屬為材料制作成封閉的金屬容器,并與地線連接,把需要屏蔽的電路置于其中,使外部干擾電場(chǎng)的電力場(chǎng)不影響其內(nèi)部的電路,反過(guò)來(lái),內(nèi)部電路產(chǎn)生的電力線也無(wú)法外逸去影響外電路。靜電屏蔽不但能夠防止靜電干擾,也一樣能防止交變電場(chǎng)的干擾,所以許多儀器的外殼用導(dǎo)電材料制作并且接地?,F(xiàn)在雖然有越來(lái)越多的儀器用工程塑料制作外殼,但當(dāng)你打開(kāi)外殼時(shí),仍然會(huì)看到在機(jī)殼的內(nèi)壁上粘貼有一層接地的金屬薄膜,它起到與金屬外殼一樣的靜電屏蔽作用。B.新置辦的空壓機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)須改換新油,今后按正常換油周期每2000小時(shí)改換一次,年運(yùn)轉(zhuǎn)缺乏4000小時(shí)的機(jī)械應(yīng)每年改換一次。
低頻磁屏蔽:低頻磁屏蔽就是用來(lái)隔離低頻磁場(chǎng)和固定磁場(chǎng)耦合干擾的有效措施。任何通過(guò)電流的導(dǎo)線或線圈周圍都存在磁場(chǎng),客觀存在磁場(chǎng),它們可能對(duì)檢測(cè)儀器的信號(hào)線或者儀器造成磁場(chǎng)耦合干擾。為了防止磁場(chǎng)耦合干擾,必須采用高導(dǎo)磁材料作屏蔽層,以便讓低頻干擾磁力線從磁阻很小的磁屏蔽層上通過(guò),使低頻磁屏蔽層內(nèi)部的電路免受低頻磁場(chǎng)耦合干擾的影響。例如,儀器的鐵皮外殼就起到低頻磁屏蔽的作用。若進(jìn)一步將外殼接地,以同時(shí)起靜電屏蔽的作用。壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行,排氣壓力仍緩慢上升,安全閥泄放:檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、檢修卸荷管道。
電磁屏蔽:電磁屏蔽也是采用導(dǎo)電良好的金屬材料做成屏蔽罩、屏蔽盒等不同的外形,將被保護(hù)的電路包圍在其中。它屏蔽的干擾對(duì)象不是電場(chǎng),而是高頻(40KHz以上)磁場(chǎng)。干擾源產(chǎn)生的高頻磁場(chǎng)遇到導(dǎo)電良好的電磁屏蔽層時(shí),就在其外表面感應(yīng)出同頻率的電渦流,從而消耗了高頻干擾的能量。其次,電渦流也將產(chǎn)生一個(gè)新的磁場(chǎng),根據(jù)楞次定律,其方向恰好與干擾源的方向相反,以抵消了一部分干擾磁場(chǎng)的能量,從而使電磁屏蔽層內(nèi)部的電路免受高頻干擾磁場(chǎng)的影響。通過(guò)預(yù)防性維護(hù),避免大量的計(jì)劃外停機(jī),確保準(zhǔn)時(shí)交貨是非常重要的。
組件裝配前,應(yīng)將內(nèi)表面從氧化層表面去除(機(jī)械噴砂或手動(dòng)拋光去除)。2.2。在后一頭的氧氣罐沒(méi)有洞,所有的接頭應(yīng)焊接和拋光之前和之后。2.3。氧氣罐應(yīng)打磨光滑過(guò)渡的內(nèi)部角焊縫,不允許任何毛刺,鋒利的邊緣和焊接飛濺和飛濺。2.4。不允許在板內(nèi)放置氧罐(無(wú)孔)襯環(huán)焊縫弧焊,在粗糙表面的滲出后不允許焊接弧焊的表面。3、然后檢查必須完成3.1。如果有零件,閥門(閥門材料必須是不銹鋼或銅)進(jìn)行檢查,不得有裂紋、收縮、渣、砂、重皮等缺陷。3.2。閥門必須除油脫脂處理。3.3。5、曲軸水平度及曲軸與氣缸的垂直度不符合要求,可能使摩擦加劇。閥門被脫脂后并頒發(fā)證書后,相關(guān)指標(biāo)應(yīng)符合目前的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。