長寧區(qū)福特4s店產(chǎn)品介紹「多圖」

2012年，福特又一次啟動了“福特汽車環(huán)保獎”支持中國民間環(huán)保事業(yè)，還推出了“綠色晉級”計劃來幫助面臨轉(zhuǎn)折期的中國草根環(huán)保組織。自2000年起，“福特汽車環(huán)保獎”已經(jīng)資助了278個1的環(huán)保組織和個人。

2011年底，“福特汽車環(huán)保獎”總計授予獎金1260萬元人民1幣，共有278個中國的優(yōu)1秀環(huán)保團體或個人獲得了獎金資助或提名鼓勵，超過320家民間環(huán)保組織接受了能力建設培訓。而由此獎項衍生而來的“綠色晉級”計劃，也體現(xiàn)出了福特對支持中國民間環(huán)保事業(yè)一貫的關(guān)注與承諾。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對市場的開發(fā)，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

商務車：

商務車－MPV：MPV的全稱是Multi-Purp1ose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。近年來，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。MPV：從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 

設計：

MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，后來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之后MPV又有了新的含義Multi Purpo1s1e Vehicle，強調(diào)了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車于一身的車型。哈弗派豪華加長商務車外觀中規(guī)中距的子1彈頭造型車身、復古懷舊的懷擋設計…… 自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpo1se Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實用的個性征服了無數(shù)用戶。因借助皮卡車底盤本身的諸多優(yōu)勢，改裝的SUV越來越受SUV愛好者的追捧。然而不幸的是，在人們眼中，這種實用的特點似乎成了MPV的一切。

SUV=越野車 旅行車

SUV概念的真正創(chuàng)始車型是美國克萊斯勒出品的“切諾基”（即213）?！扒兄Z基”的設計理念是脫胎于越野車只強調(diào)通過性的概念，主要提高了車輛的舒適性，去掉以往越野車沉重的非承載式車身漢蘭達，引用了轎車的設計理念，換成輕盈的像絕大部分轎車一樣的承載式車身結(jié)構(gòu)。在豪華車領(lǐng)域的SUV里，大家比較熟知的有奧迪Q系列，寶馬X系列，奔馳G、GLK、ML系列，雷克薩斯GX、LX、RX系列，保時捷卡宴。但又不完全的犧牲越野性能，依舊有比較強的動力，采用4X4的驅(qū)動形式，關(guān)鍵的概念是主要強調(diào)了舒適性。