djm單膜片聯(lián)軸器點擊了解更多 良晟機械制造專業(yè)生產

雙膜片聯(lián)軸器這種特性有點像波紋管聯(lián)軸器，實際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統(tǒng)中產生較低的軸承負荷。1、補償兩軸線不對中的能力強，與齒式聯(lián)軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小，撓性大，允許有一定的軸向、徑向和角向位移。雙膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯(lián)軸器。另一方面，雙膜片聯(lián)軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯(lián)軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常必要的。選擇適合的聯(lián)軸器是用好聯(lián)軸器的關鍵一步，在設計階段就得考慮選用什么類型的軸器了。 雙膜片聯(lián)軸器與齒式聯(lián)軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替齒式聯(lián)軸器。

良晟機械制造雙膜片聯(lián)軸器主要的特性；

1、補償兩軸線不對中的能力強，與齒式聯(lián)軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小，撓性大，允許有一定的軸向、徑向和角向位移。

2、具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。

3、適應高溫和惡劣環(huán)境中工作，并能在有沖擊、振動條件下安全運行。

4、傳動，可達99.86%。特別適用于中、高速大功率傳動。

5、結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統(tǒng)、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統(tǒng)、履帶式車輛，以及發(fā)電機組高速、大功率機械傳動系統(tǒng)，經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍、 雙膜片聯(lián)軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。簧薄片與齒面的接觸點即力矩的變化，是隨著傳遞扭矩的大小而變化的，它的傳動特性是變剛度的。

泊頭市良晟機械制造有限公司所生產對的膜片聯(lián)軸器

  新設計的傳動系統(tǒng)中， 應選擇符合規(guī)定的七種軸孔型式，推薦采用J1型軸孔型式，以提高通用性和互換性，軸孔長度按i軸承聯(lián)軸器產品標準的規(guī)定。3、適應高溫和惡劣環(huán)境中工作，并能在有沖擊、振動條件下安全運行。廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空(直升飛機)、艦艇高速動力傳動系統(tǒng)、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統(tǒng)、履帶式車輛，以及發(fā)電機組高速、大功率機械傳動系統(tǒng)，經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。

其主要的傳遞形式分為：①雙膜片聯(lián)軸器靠鉸制孔用螺栓來實現(xiàn)兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉矩，②雙膜片聯(lián)軸器靠一個半聯(lián)軸器上的凸肩與另一個半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對中。1、膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。連接兩個半聯(lián)軸器的螺栓可以采用A級和B級的普通螺栓，轉矩靠兩個半聯(lián)軸器結合面的摩擦力矩來傳遞。雙膜片聯(lián)軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯(lián)軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移，這種聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼,工作表面需要進行熱處理，以提高其硬度凸緣聯(lián)軸器屬于雙膜片聯(lián)軸器，是把兩個帶有凸緣的半聯(lián)軸器用普通平鍵分別與兩軸連接，然后用螺栓把兩個半聯(lián)軸器連成一體，以傳遞運動和轉矩。一般情況下星形聯(lián)軸器中間是四爪，而雙膜片聯(lián)軸器中間是三爪，同一型號下，星形聯(lián)軸器所能夠承受的扭矩要比雙膜片聯(lián)軸器承受的大一些，而雙膜片聯(lián)軸器對傳動的緩沖作用要相對高于星型聯(lián)軸器。