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制動(dòng)器軸鎖磨損超過原直徑5%或橢圓度超過0.5mm時(shí)應(yīng)更換。制動(dòng)瓦片磨損量達(dá)原厚度1/4時(shí)應(yīng)更換。五、曳引輪材料要求:耐磨、延伸率大、磨擦系數(shù)大,一般用球墨鑄鐵。繩槽型式:(1)半圓槽:摩擦系數(shù)小,用于環(huán)繞式電梯。包角大于330°。(2)速切口半圓槽:摩擦力適中,用于半繞式電梯。包角應(yīng)大于135°。(3)V型槽:摩擦力大,不常用,有時(shí)在載貨電梯中用。曳引輪的節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)大于40。曳引輪的節(jié)圓直輕與電梯運(yùn)行速度有關(guān)。六、導(dǎo)向輪用于半繞式時(shí),。用于全繞式時(shí),稱抗繩輪。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
一、家用電梯和消防電梯對(duì)于兩種電梯來說,消防電梯的要求相對(duì)的較高,因?yàn)樗亲鳛榫o急消防用的,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),就需要用到專門的電梯進(jìn)行救援,這樣才能提高救援的效率,減少傷亡,因此對(duì)于消防電梯來說,防火功能是首要的,而小型家用電梯則沒必要這樣要求。二、普通小型家用電梯不能垂直逃生,普通電梯不具備消防安全的條件,火災(zāi)時(shí)不能作為垂直疏散工具使用,其主要原因如下:1.產(chǎn)生煙囪效應(yīng)。因?yàn)殡娞葸\(yùn)行中,電梯豎井就失去了防煙作用,而成為拔煙拔火的垂直通道,既助長(zhǎng)煙火擴(kuò)散蔓延,又威脅人的生命安全。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
電梯井口防護(hù)門在使用的時(shí)候,有許多原因都是會(huì)引起生銹的,即使很難避免,但是如果想要防止生銹的現(xiàn)象,還是有許多辦法的,那么電梯井口防護(hù)門怎樣防止生銹?
生銹是自然的,關(guān)鍵是時(shí)間的長(zhǎng)短,外在緣由,這些都能產(chǎn)生生銹。比如說使用時(shí)間比較長(zhǎng),已經(jīng)有三五年的時(shí)間了,里面受潮導(dǎo)致從內(nèi)到外生銹,還有一種就是產(chǎn)品自然表面有塑層遭到損壞,損壞的部位被雨淋,濕潤(rùn)空氣都能形成生銹。根據(jù)國(guó)家規(guī)定,必須嚴(yán)格按照強(qiáng)制性安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)安裝電梯井道防護(hù)設(shè)施。電梯井道必須配備防護(hù)欄桿或固定圍欄。防護(hù)欄桿或固定圍欄的形狀和工具應(yīng)定型,其高度應(yīng)在1.5米至1.8米的范圍內(nèi)。在電梯井道結(jié)構(gòu)中,必須在電梯保護(hù)門的正零層和負(fù)零層上安裝安全網(wǎng)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
電梯轎廂部件大部分都是C形或U形結(jié)構(gòu),均可采用傳統(tǒng)折彎工藝成形,如門燈橫梁、前壁、操縱壁、吊頂折彎板、轎頂板等。在傳統(tǒng)折彎中,需要注意以下幾個(gè)方面。模具選取電梯轎廂鈑金件結(jié)構(gòu)一般為L(zhǎng)形、C形和U形三種,對(duì)于上模的選取,我們可根據(jù)工件的不同形狀來選擇。折彎L形件時(shí)一般采用直劍刀或彎頭折彎C形件和U形件時(shí),為了避免干涉可以選取鵝頸形。下模主要有槽寬和V角兩個(gè)參數(shù),槽寬主要依據(jù)板厚進(jìn)行選取,一般槽寬為板厚的6倍;V角主要依據(jù)折彎角度進(jìn)行選取。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制